Уровень износа лифтов в домах Петрозаводска близок к критическому
Уровень изношенности городского лифтового хозяйства близок к критическому, об этом рассказала заместитель начальника управления жилищного хозяйства администрации Петрозаводска Ольга Ковалева.
В соответствии с техническим регламентом, срок службы отдельного лифта составляет 25 лет, и к 2015 году из 1040 кабин 572 необходимо будет менять.
На данный момент в мэрии утверждена трехлетняя программа обновления лифтового хозяйства, в которую были включены многоквартирные дома 1974-1980 годов постройки. С 2003 по 2010 год было заменено всего 10 лифтов, а к 2012 – еще 66 в 19 многоквартирных домах. Стоит отметить, что из всех «жилищных» услуг обновление лифта является самым затратным как для специалистов, так и для потребителей. В среднем, цена вопроса – порядка 2 миллионов рублей.
В бюджете Петрозаводска на 2013 год предусмотрены субсидии в размере 114,6 миллионов рублей, что составляет 70 процентов от общей суммы финансирования. Остальные 30 процентов (около 50 миллионов рублей) должны внести собственники помещений. Прием заявок ведется ежегодно до 1 августа. Всего на собранные средства планируется установить 91 лифт в 31 многоквартирном доме.
В Калининграде будут судить заместителя директора ЗАО «Калининградский Райавтодор». Его обвиняют в нарушении правил безопасности при проведении дорожно-строительных работ, повлекшем за собой 1 сентября 2012 года гибель 42-летней женщины и тяжкий вред здоровью её 7-летнего сына.
1 сентября 2012 года в садовом товариществе «Чайка» на пересечении улиц Центральной и Загородской в Калининграде на местную жительницу и её сына-первоклассника, возвращавшихся с торжественной школьной линейки, упала бетонная световая опора.
От множественных разрывов внутренних органов женщина погибла на месте происшествия. Пострадавший ребёнок с переломом ноги и другими телесными повреждениями был госпитализирован в отделение травматологии Детской областной больницы, где прошёл длительное лечение и усилиями медиков возвращён к нормальной жизни.
Установлено, что падение бетонной световой опоры произошло из-за того, что ковш автогрейдера во время дорожно-строительных работ задел металлический трос, крепивший опору. По версии следствия, трагедии можно было избежать, если бы представитель организации, предоставившей услуги автогрейдера, обеспечил надлежащие меры безопасности при проведении дорожно-строительных работ.
По мнению следствия, заместитель директора «Калининградский Райавтодор» в нарушение требований собственной должностной инструкции и действующих строительных норм и правил, не определил опасную зону работы автогрейдера и, соответственно, не установил сигнальные ограждения и знаки безопасности на её границах, что привело к тому, что в опасной зоне оказались женщина и ребёнок.
Кроме того, как полагает следствие, обвиняемый должен был находиться на месте работ автогрейдера и непосредственно контролировать соблюдение мер безопасности и со стороны машиниста. Теперь обвиняемому грозит наказание, в том числе в виде лишения свободы на срок до 5 лет.
Стоит отметить, что в ближайшее время следственными органами также будет предъявлено обвинение машинисту автогрейдера, в отношении которого расследование уголовного дела продолжается.