«Эстейт Менеджмент» будет инвестировать в развитие участка в Шушарах
ООО «Эстейт Менеджмент» ‑ дочерняя компания ОАО Банк ВТБ – займется инвестиционным развитием земельного участка на второй линии Московского шоссе, в поселке Шушары Санкт-Петербурга. Надел площадью 9,8 га находится под управлением предприятия.
Компания, отвечающая за управление непрофильными активами ОАО Банк ВТБ, обосновала необходимость проведения ряда улучшений участка с целью повышения его привлекательности для потенциальных покупателей. Это могут быть логистические, транспортные компании, предприятия оптовой торговли и др. (земельный участок расположен в зоне Д генплана, предназначен для общественно-деловой застройки). Планируется получить технические условия на инженерное обеспечение надела, обеспечить выделение необходимых мощностей, подведение и разводку электричества на участке, построить дороги. Рассматривается возможность «нарезки» надела на участки площадью 3-5 га. Все указанные мероприятия позволят сформировать продукт, готовый к продаже и дальнейшему освоению и повысить его ликвидность на рынке.
В настоящее время ведется подготовка конкурсной документации для выбора генерального подрядчика, который займется выполнением комплекса работ по согласованию и строительству на объекте.
«Инженерно подготовленные участки пользуются большим спросом. Покупатель сразу понимает, что может прийти и начать свой проект, не занимаясь инфраструктурой с нуля, ‑ отмечает генеральный директор ООО «Эстейт Менеджмент» Юрий Бугров. ‑ Как правило, банковским структурам не свойственно инвестировать в объекты непрофильной недвижимости, однако, мы представили заключение о необходимости проведения улучшений на участке для повышения его стоимости и ликвидности на рынке».
В ближайшее время компания объявит о целом ряде других проектов развития земельных участков, расположенных в Северо-Западном федеральном округе и Московской области.
Объявлены два открытых конкурса на капитальный ремонт моста через озеро Нялъявр на 53 км автомобильной дороги Р-21 «Кола» Санкт-Петербург – Петрозаводск – Мурманск – Печенга - граница с Королевством Норвегия в Мурманской области». Начальная цена первого контракта собственно на ремонт – 37,6 млн рублей. Второй контракт заключен на право строительного контроля.
Заказчик в обоих случаях - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск Федерального дорожного агентства". Срок выполнения работ – 315 дней. Максимальный срок – 421 день. Особые условия: срок, предлагаемый конкурсантом, не может быть меньше минимального срока, установленного конкурсной документацией. Победителей назовут 16 октября 2013 года.
Мост расположен на 53-м км автодороги регионального значения Мурманск — Печенга. Протяжённость всей магистрали - 185 км. Входит в европейскую дорогу E105 Киркенес — Ялта, которая стыкуется с Р10 и М18. Мост однопролетный, построен в 1962 году под проектные нагрузки Н-13 и НГ-60 Генподрядчики – Ленинградский филиал Гипроавтотранса и Мостопоезд № 816. В 1993-2004 гг. ремонтировался. Тротуары и перила отсутствуют. Суточная интенсивность дорожного движения по мосту по данным ФКУ «Упрдор «Кола», составляет 1560 авт./сут.
Основными дефектами моста являются: несоответствие габарита нормам, наклонные и продольные трещины в балках пролетного строения, разрушение бетона и наличие трещин в устоях, неправильная установка парапетных ограждений, дефекты гидроизоляции и деформационных швов. Состояние моста оценивается как неудовлетворительное – конструкции мостового полотна являются неремонтопригодными и подлежат замене.