Петербург поделят на 6 территориально-экономических зон
В Петербурге обсудили первые результаты разработки стратегии развития города до 2030 года.
Обсуждение состоялось в конце прошлой недели в международном центре социально-экономических исследований "Леонтьевский центр". На встрече член Экономического совета при губернаторе Петербурга Леонид Ивановский рассказал о том, что предполагается поделить Петербург на шесть территориально-экономических зон и три зоны с особыми условиями.
В каждой из зон должны быть в достаточном количестве комфортное жилье, рабочие места, рекреационные зоны, транспортная инфраструктура.
В первую ТЭЗ планируется включить Василеостровский, Петроградский, часть Адмиралтейского и Центрального районов, во вторую — Московский, Фрунзенский, часть Адмиралтейского, Центрального и левый берег Невского районов, в третью — Кировский и Красносельский, в четвертую — Приморский, Выборгский и Калининский районы, в пятую — Красногвардейский и правый берег Невского, в шестую — Колпинский и Пушкинский районы.
Три района выделены в особые зоны в связи с невозможностью широко развивать в них промышленность. Это Кронштадтский, Курортный и Петродворцовый районы.
Особо отмечалось, что у каждой из предполагаемых зон будут свои приоритетные направления экономического развития, тесно связанные с особенностями сложившейся в них инфраструктуры.
Специалисты ГК «Меридиан» согласовали проект переноса опоры ЛЭП, которая затрудняет движение автомобилей, на Софийской улице в Санкт-Петербурге. Заказчиком проекта, выполненного ООО «СЗЭИ», выступает ФСК ЕЭС.
Участок автомагистрали от Колпинского шоссе до Кольцевой автодороги отличается повышенной аварийностью с момента открытия, состоявшегося в 2009 году. Опора ЛЭП стоит там фактически в середине дорги, водители вынуждены огибать ее, создавая тем самым аварийные ситуации и провоцируя столкновения.
Трасса была построена именно так из-за проблем с приобретением земельных участков, принадлежавших частным лицам.
Впоследствии, эти вопросы удалось решить.
Кроме непосредственного переноса опоры, до начала работ на объекте будет необходимо провести обследование проводов, на предмет того, выдержат ли они новое натяжение. После завершения монтажа, согласно договору будет проведено межевание и кадастрирование земельного участка, и из большой территории, которую арендует заказчик, предстоит выделить конкретный участок, непосредственно находящийся под опорой.
По словам руководителя проектов ГК «Меридиан» Сергея Сенькевича, на сегодняшний день осталось провести проверку соседних опор, и компания будет готова приступить к строительным работам.