Проект содержания петербургской КАД оценен в 20 млн рублей
Объявлен открытый конкурс на разработку проекта содержания кольцевой автомобильной дороги вокруг Санкт–Петербурга. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок – 20,2 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербург Федерального дорожного агентства" (ДСТО). Работы должны быть выполнены не позднее 25 декабря 2014 года. Победитель станет известен 18 октября 2013 года.
Согласно техзаданию, подрядчику, помимо мероприятий по обслуживанию самой дороги, предстоит разработать предложения по содержанию баз ДЭУ, ДЭП, МЭУ, площадок отдыха, снеговых площадок, шумозащитных экранов, очистных сооружений, вертолетных площадок. Также следует сформировать предложения по мониторингу покрытия проезжей части, в том числе по образованию колейности. Необходимо предусмотреть раздел проекта по внедрению и применению инноваций и современных материалов. Кроме того, предстоит определить объем материально-технических ресурсов, необходимых для обеспечения защищенности объекта от противоправных посягательств.
В особых условиях прописан пункт, предписывающий не учитывать работы и затраты, связанные с содержанием АСУДД и ЦПУ. Материалы по вантовому мосту должны быть выделены в отдельную книгу.
На совещании у президента России по бюджетным проектировкам было одобрено предложение Минэкономразвития о нулевой индексации тарифов на услуги естественных монополий в 2014 году, заявил министр экономического развития Алексей Улюкаев журналистам по итогам совещания.
"Прогноз, который был внесён Минэкономразвития на основе, в том числе, новой тарифной политики, был поддержан на совещании у президента. В соответствии с ним мы не проводим индексацию тарифов по железнодорожным перевозкам с января 2014 года, а проводим её в январе 2015 года по уровню инфляции в 2014 году, что в наших сегодняшних проектировках означает 4,6%. Мы не проводим индексацию тарифов на газ и тарифов по электрическим сетям в июле 2014 года, а проводим её в июле 2015 года. То же самое - по инфляции 2014 года", - заявил министр.
Напомним, ранее о необходимости не проводить индексацию тарифов в 2014 году неоднократно говорил премьер-министр Дмитрий Медведев.
Руководство РЖД заявляло, что нулевая индексация тарифов на железнодорожные грузоперевозки может привести к сворачиванию инвестпрограмм и массовым увольнениям в компании. Озвучивалась цифра 60 тысяч работников.