Проект содержания петербургской КАД оценен в 20 млн рублей
Объявлен открытый конкурс на разработку проекта содержания кольцевой автомобильной дороги вокруг Санкт–Петербурга. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок – 20,2 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербург Федерального дорожного агентства" (ДСТО). Работы должны быть выполнены не позднее 25 декабря 2014 года. Победитель станет известен 18 октября 2013 года.
Согласно техзаданию, подрядчику, помимо мероприятий по обслуживанию самой дороги, предстоит разработать предложения по содержанию баз ДЭУ, ДЭП, МЭУ, площадок отдыха, снеговых площадок, шумозащитных экранов, очистных сооружений, вертолетных площадок. Также следует сформировать предложения по мониторингу покрытия проезжей части, в том числе по образованию колейности. Необходимо предусмотреть раздел проекта по внедрению и применению инноваций и современных материалов. Кроме того, предстоит определить объем материально-технических ресурсов, необходимых для обеспечения защищенности объекта от противоправных посягательств.
В особых условиях прописан пункт, предписывающий не учитывать работы и затраты, связанные с содержанием АСУДД и ЦПУ. Материалы по вантовому мосту должны быть выделены в отдельную книгу.
На IV Всероссийской научно-практической конференции "Саморегулирование в строительном комплексе: повседневная практика и законодательство", проходящей в рамках деловой программы международной выставки Baltic Build, председатель Комитета по строительству Санкт-Петербурга Михаил Демиденко обозначил свое видение взаимоотношений строительного комплекса с региональной властью.
"Главное пожелание участникам конференции - утроить усилия по проектированию объектов строительного комплекса Санкт-Петербурга. Мы убедили правительство в том, что стабильное освоение до 250 млн в год не предел, запрашиваем втрое больше: нужно развивать социальную инфраструктуру. И мы обязаны обеспечить строительный комплекс города проектной документаций, успешно прошедшей экспертизу", - заявил Михаил Демиденко. Он также признался, что хотел бы когда-нибудь на подобной конференции обсудить возможности возврата проектной отрасли под государственную опеку.