ГК «Лидер Групп» сдала в эксплуатацию ЖД «Акварель»
Группа компаний «Лидер Групп» объявила о сдаче в эксплуатацию жилого дома «Акварель» в Приморском районе Санкт-Петербурга.
Жилой дом «Акварель» представляет собой 16-этажное кирпично-монолитное здание с подземным паркингом и уютным внутренним двором, оснащенным детской площадкой и зоной отдыха. На сегодняшний день в продаже осталось несколько однокомнатных и двухкомнатных квартир.
Дом расположен в районе с развитой социальной и транспортной инфраструктурой. Неподалеку расположен Юнтоловский заказник и Лахтинский разлив. За 5 минут можно добраться наземным транспортом до метро, где находится крупный торгово-развлекательный центр. Напротив дома расположен детский сад, поблизости работают школы и поликлиники.
ООО «Лидер Групп» работает на рынке жилой и коммерческой недвижимости с 1992 года. Сегодня компания возводит объекты различного уровня с применением технологии монолитного строительства.
Объявлены два открытых конкурса на капитальный ремонт моста через озеро Нялъявр на 53 км автомобильной дороги Р-21 «Кола» Санкт-Петербург – Петрозаводск – Мурманск – Печенга - граница с Королевством Норвегия в Мурманской области». Начальная цена первого контракта собственно на ремонт – 37,6 млн рублей. Второй контракт заключен на право строительного контроля.
Заказчик в обоих случаях - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск Федерального дорожного агентства". Срок выполнения работ – 315 дней. Максимальный срок – 421 день. Особые условия: срок, предлагаемый конкурсантом, не может быть меньше минимального срока, установленного конкурсной документацией. Победителей назовут 16 октября 2013 года.
Мост расположен на 53-м км автодороги регионального значения Мурманск — Печенга. Протяжённость всей магистрали - 185 км. Входит в европейскую дорогу E105 Киркенес — Ялта, которая стыкуется с Р10 и М18. Мост однопролетный, построен в 1962 году под проектные нагрузки Н-13 и НГ-60 Генподрядчики – Ленинградский филиал Гипроавтотранса и Мостопоезд № 816. В 1993-2004 гг. ремонтировался. Тротуары и перила отсутствуют. Суточная интенсивность дорожного движения по мосту по данным ФКУ «Упрдор «Кола», составляет 1560 авт./сут.
Основными дефектами моста являются: несоответствие габарита нормам, наклонные и продольные трещины в балках пролетного строения, разрушение бетона и наличие трещин в устоях, неправильная установка парапетных ограждений, дефекты гидроизоляции и деформационных швов. Состояние моста оценивается как неудовлетворительное – конструкции мостового полотна являются неремонтопригодными и подлежат замене.