Оганесян: Автовладелец должен платить за парковку даже рядом с домом
В Комитете по градостроительству и архитектуре правительства Санкт-Петербурга прошло заседание градостроительного совета, посвященное развитию концепции единого парковочного пространства.
С докладом о создании концепции выступил главный архитектор Петербурга, глава КГА Олег Рыбин, который заявил, что основным способом решения проблемы стоянок для транспорта видит «перехватывающие парковки». В центре Петербурга, по мнению главы КГА, чтобы избавиться от машин, уродующих исторический облик города, следует построить подземные и надземные парковки.
В свою очередь вице-губернатор Петербурга Марат Оганесян подчеркнул, что сегодня Комитет по градостроительству и архитектуре должен вплотную заняться развитием концепции единого парковочного пространства, а градостроительный совет обязан ему в этом помогать. Вице-губернатор подчеркнул, что если не начать эту работу немедленно, в городе наступит транспортный коллапс.
«Сегодня человек, покупая машину, должен понимать, что дальнейшее содержание – это не только покупка бензина, но и плата за парковку. Автовладелец должен платить даже за место возле своего дома, поскольку это городская территория», - сказал Оганесян.
По итогам заседания было решено установить сроки реализации проекта и обратиться к наработкам других комитетов, которые тоже пытаются решить проблему парковок.
Как сообщает пресс-служба правительства Санкт-Петербурга, сегодня, 11 сентября, во всех районах города энергетические компании начали расконсервацию систем теплоснабжения.
Об этом вице-губернатору В.А. Лавленцеву доложил заместитель председателя Комитета по энергетике и инженерному обеспечению В.А. Кукушкин: "Предприятия промывают сети, проводят пуско-наладочные работы источников генерации, готовят комплекс к периодическому протапливанию".
Вице-губернатор заметил, что помимо этой подготовки энергетики должны завершить и противоаварийные тренировки по определенным потенциально опасным участкам: "По моей информации проведено только 63 тренировки, а потенциально опасных участков у нас 203. К зиме мы должны по районам отработать все опасные зоны. Каждый глава района должен знать и четко понимать расстановку по силам и средствам на случай возникновения дефектов",- подчеркнул Лавленцев.