Оганесян: Автовладелец должен платить за парковку даже рядом с домом
В Комитете по градостроительству и архитектуре правительства Санкт-Петербурга прошло заседание градостроительного совета, посвященное развитию концепции единого парковочного пространства.
С докладом о создании концепции выступил главный архитектор Петербурга, глава КГА Олег Рыбин, который заявил, что основным способом решения проблемы стоянок для транспорта видит «перехватывающие парковки». В центре Петербурга, по мнению главы КГА, чтобы избавиться от машин, уродующих исторический облик города, следует построить подземные и надземные парковки.
В свою очередь вице-губернатор Петербурга Марат Оганесян подчеркнул, что сегодня Комитет по градостроительству и архитектуре должен вплотную заняться развитием концепции единого парковочного пространства, а градостроительный совет обязан ему в этом помогать. Вице-губернатор подчеркнул, что если не начать эту работу немедленно, в городе наступит транспортный коллапс.
«Сегодня человек, покупая машину, должен понимать, что дальнейшее содержание – это не только покупка бензина, но и плата за парковку. Автовладелец должен платить даже за место возле своего дома, поскольку это городская территория», - сказал Оганесян.
По итогам заседания было решено установить сроки реализации проекта и обратиться к наработкам других комитетов, которые тоже пытаются решить проблему парковок.
Пресс-служба УФАС по Санкт-Петербургу сообщила о том, что Арбитражный суд города признал законным решение антимонопольного органа по делу о нарушении закона о размещении заказов со стороны Комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
Речь идет о конкурсе на право выполнения работ по реконструкции дороги в Каменку от Выборгского шоссе.
Начальная цена контракта составляла 435 783 760 руб.
КРТИ отказал в допуске к конкурсным процедурам трем организациям: ООО «МТЭР Санкт-Петербург», ООО «РСУ-3» и ЗАО «Корпорация Евротракт». Компании подали жалобы в УФАС и антимонопольная служба признала жалобы обоснованными.
КРТИ обжаловал это решение в арбитражном суде, но поддержки не нашел, решение антимонопольщиков было признано законным.
В итоге, комитету придется повторно рассмотреть заявки компаний на участие в конкурсе.