Оганесян: Автовладелец должен платить за парковку даже рядом с домом
В Комитете по градостроительству и архитектуре правительства Санкт-Петербурга прошло заседание градостроительного совета, посвященное развитию концепции единого парковочного пространства.
С докладом о создании концепции выступил главный архитектор Петербурга, глава КГА Олег Рыбин, который заявил, что основным способом решения проблемы стоянок для транспорта видит «перехватывающие парковки». В центре Петербурга, по мнению главы КГА, чтобы избавиться от машин, уродующих исторический облик города, следует построить подземные и надземные парковки.
В свою очередь вице-губернатор Петербурга Марат Оганесян подчеркнул, что сегодня Комитет по градостроительству и архитектуре должен вплотную заняться развитием концепции единого парковочного пространства, а градостроительный совет обязан ему в этом помогать. Вице-губернатор подчеркнул, что если не начать эту работу немедленно, в городе наступит транспортный коллапс.
«Сегодня человек, покупая машину, должен понимать, что дальнейшее содержание – это не только покупка бензина, но и плата за парковку. Автовладелец должен платить даже за место возле своего дома, поскольку это городская территория», - сказал Оганесян.
По итогам заседания было решено установить сроки реализации проекта и обратиться к наработкам других комитетов, которые тоже пытаются решить проблему парковок.
Новый торговый центр будет возведен в Красносельском районе Санкт-Петербурга. Девелопер нового ТРК – компания ООО «Балтийский». Объект будет построен в 2015 году на пересечении Ленинского проспекта и проспекта Героев, в центре нового жилого массива, который занимает территорию от ул. Доблести до Финского залива.
Общая площадь будущего ТРК – 35 000 кв. м, арендная – 24 000 кв.м. Планируемая посещаемость ТРК оценивается в 15 000 тыс. человек в день. Новый ТРК станет одним из первых примеров классического локального торгового центра, ориентированного, прежде всего, на население ближайших кварталов.
По оценкам экспертов, Красносельский район имеет один из самых низких в Санкт-Петербурге показателей по обеспеченности торговыми площадями на 1000 жителей – 216 кв.м. Это более чем в два раза ниже среднего показателя по городу – 465 кв.м и в четыре раза – показателя Приморского района, где обеспеченность равна 883 кв. м на 1000 жителей.