Институт проблем саморегулирования будет сотрудничать с ЕСТП
В Москве председатель Совета директоров Единой Строительной Тендерной Площадки СРО Илья Константинов и ректор Института проблем саморегулирования Владимир Аверченко подписали соглашение о сотрудничестве.
Cтороны договорились совместно вырабатывать механизмы, направленные на развитие саморегулирования в строительной отрасли Российской Федерации. ЕСТП СРО и ИПС планируют участвовать в проведении исследований и разработок, направленных на развитие инвестиционных проектов государственно-частного партнерства (ГЧП).
В планах партнеров также намерения осуществлять информационную поддержку совместной деятельности при организации форумов, конференций, семинаров, круглых столов, оказывать другим организациям консультационную и методологическую помощь, проводить совместное изучение, обобщение и применение лучшего российского и зарубежного опыта в области развития и модернизации строительного комплекса Российской Федерации.
В целях координации взаимодействия ИПС и ЕСТП СРО будут создавать общественные советы, рабочие группы и иные совещательные органы, состоящие из представителей обеих сторон.
В Калининграде будут судить заместителя директора ЗАО «Калининградский Райавтодор». Его обвиняют в нарушении правил безопасности при проведении дорожно-строительных работ, повлекшем за собой 1 сентября 2012 года гибель 42-летней женщины и тяжкий вред здоровью её 7-летнего сына.
1 сентября 2012 года в садовом товариществе «Чайка» на пересечении улиц Центральной и Загородской в Калининграде на местную жительницу и её сына-первоклассника, возвращавшихся с торжественной школьной линейки, упала бетонная световая опора.
От множественных разрывов внутренних органов женщина погибла на месте происшествия. Пострадавший ребёнок с переломом ноги и другими телесными повреждениями был госпитализирован в отделение травматологии Детской областной больницы, где прошёл длительное лечение и усилиями медиков возвращён к нормальной жизни.
Установлено, что падение бетонной световой опоры произошло из-за того, что ковш автогрейдера во время дорожно-строительных работ задел металлический трос, крепивший опору. По версии следствия, трагедии можно было избежать, если бы представитель организации, предоставившей услуги автогрейдера, обеспечил надлежащие меры безопасности при проведении дорожно-строительных работ.
По мнению следствия, заместитель директора «Калининградский Райавтодор» в нарушение требований собственной должностной инструкции и действующих строительных норм и правил, не определил опасную зону работы автогрейдера и, соответственно, не установил сигнальные ограждения и знаки безопасности на её границах, что привело к тому, что в опасной зоне оказались женщина и ребёнок.
Кроме того, как полагает следствие, обвиняемый должен был находиться на месте работ автогрейдера и непосредственно контролировать соблюдение мер безопасности и со стороны машиниста. Теперь обвиняемому грозит наказание, в том числе в виде лишения свободы на срок до 5 лет.
Стоит отметить, что в ближайшее время следственными органами также будет предъявлено обвинение машинисту автогрейдера, в отношении которого расследование уголовного дела продолжается.