Завершил работу форум PROEstate - 2013
В Москве завершил свою работу VII Международный инвестиционный форум PROEstate. За три дня мероприятие посетило более 4000 участников. В рамках деловой программы состоялось более 80 мероприятий по актуальным вопросам развития рынка недвижимости, сообщают организаторы события.
Всего деловая программа VII Международного инвестиционного форума PROEstate состояла из 35 мероприятий различных форматов. Форум объединил 300 спикеров – это топы и трендсеттеры из зарубежных и российских компаний, главы европейских и российских городов, представители научных институтов, архитекторы, профессиональные урбанисты, которые во многих мегаполисах содействовали развитию территорий. Внимание форума было сосредоточено на таких сегментах как офисы, торговля, склады, гостиницы, земля, промышленный девелопмент и жилая недвижимость.
Одной из важных составляющих форума стала обширная конкурсная программа. На площадке PROEstate были подведены итоги и награждены победители Всероссийского Конкурса по экологическому девелопменту и энергоэффективности Green Awards 2013. На конкурс было подано порядка 30 заявок из Москвы, Санкт-Петербурга, Московской, Ленинградской, Тульской областей, Воронежа и Сочи. Также были названы победители российского этапа мирового конкурса FIABCI Prix d'Excellence. В этом году участниками конкурса стали 75 проектов из различных городов России. Памятные дипломы и призы получили победители конкурса журналистов PROEstate Media Awards.
Состоялась церемония награждения регионов-финалистов конкурса «Молодая архитектура в современном девелопменте». Финалистами конкурса стали Ульяновская область, города Тула и Сургут. Площадки, представленные данными регионами, будут предложены молодым архитекторам для реализации идей и разработки проектов.
Специалисты ГК «Меридиан» согласовали проект переноса опоры ЛЭП, которая затрудняет движение автомобилей, на Софийской улице в Санкт-Петербурге. Заказчиком проекта, выполненного ООО «СЗЭИ», выступает ФСК ЕЭС.
Участок автомагистрали от Колпинского шоссе до Кольцевой автодороги отличается повышенной аварийностью с момента открытия, состоявшегося в 2009 году. Опора ЛЭП стоит там фактически в середине дорги, водители вынуждены огибать ее, создавая тем самым аварийные ситуации и провоцируя столкновения.
Трасса была построена именно так из-за проблем с приобретением земельных участков, принадлежавших частным лицам.
Впоследствии, эти вопросы удалось решить.
Кроме непосредственного переноса опоры, до начала работ на объекте будет необходимо провести обследование проводов, на предмет того, выдержат ли они новое натяжение. После завершения монтажа, согласно договору будет проведено межевание и кадастрирование земельного участка, и из большой территории, которую арендует заказчик, предстоит выделить конкретный участок, непосредственно находящийся под опорой.
По словам руководителя проектов ГК «Меридиан» Сергея Сенькевича, на сегодняшний день осталось провести проверку соседних опор, и компания будет готова приступить к строительным работам.