Becar стал членом FIABCI
На очередном заседании правления FIABCI – Россия было принято положительное решение о членстве компании Becar Realty Group в этой ассоциациии, - сообщает пресс-служба Becar.
FIABCI - международная организация, основанная в 1949 году и объединившая специалистов в области недвижимости и смежных с ней секторов экономики из 57 стран.
По словам президента Becar Realty Group Александра Шарапова, членство в FIABCI не только открывает новые деловые горизонты для компании, но и служит лучшим подтверждением высокого качества предоставляемых компанией риэлторских услуг. «Кроме того, компании будет предоставляться возможность участия в ежегодных конгрессах, семинарах, организованных федерацией и пр., - добавляет он.- Но, в первую очередь, это общение с иностранными коллегами, установление международных связей. Расширение контактов российских специалистов с представителями мирового риэлторского сообщества, несомненно, способствует развитию цивилизованного рынка недвижимости на территории нашей страны. Членство в подобных ассоциациях это показатель профессионализма и компетентности компании».
Becar Realty Group вышла на рынок недвижимости России в
Роль заказчика в реализации «Программы развития метрополитена и других видов скоростного внеуличного транспорта Санкт-Петербурга на 2008 - 2020 гг.», принятой сегодня в целом, будет отведена ОАО «Метрострой». Об этом сообщил сегодня на заседании городского правительства в Смольном вице-губернатор Александр Вахмистров.
Для осуществления контроля строительства метро и расходования бюджетных средств город намерен приобрести 25% акций ОАО «Метрострой» и направить двух своих представителей в состав совета директоров компании. Предполагается, что почти весь пакет акций будет выкуплен у управляющей компании «Метростроя» до 1 июня 2008 г. по цене 6,1 тысяч рублей за штуку. Со своей стороны генеральный директор «Метростроя» Вадим Александров заявил о желании видеть в совете директоров вице-губернатора Вахмистрова.
Кроме того, городское правительство намерено также ввести своих представителей в совет директоров ОАО «Ленгипротранс», на которое будет возложен основной массив работ по проектированию. В настоящий момент Петербург испытывает большой дефицит проектных мощностей в сфере метростроения, который предполагается погасить отчасти за счет привлечения субподрядчиков и с помощью развития конкуренции, а отчасти - за счет наращивания мощностей института.
Напомним, что в целом финансирование программы развития метрополитена на 2008-2020 гг. составит порядка 415,6 млрд.рублей. Из них, по словам председателя КРЭППиТ Алексея Сергеева, 340 млрд. рублей будет направлено на строительно-монтажные работы. На проектно-изыскательские работы будет направлено 3,4% от общего объема финансирования.