Эксперты подвели итоги динамики рынка новостроек Подмосковья в августе
Компания «Домус финанс» подвела итоги августа 2013 года на первичном рынке жилья в городах, где сосредоточен основной объем предложения новостроек ближнего Подмосковья и на территории Новой Москвы.
Последний летний месяц на рынке новостроек ближайшего Подмосковья охарактеризовался относительной стабильностью. В 10 из 15 рассматриваемых городов амплитуда колебаний средней цены кв.м не превысила 3%. Значительное ее снижение продемонстрировали три города: Долгопрудный, Королев и Видное – на 10,7%, 3,7% и 3,65%, соответственно. Максимальный прирост стоимости «квадрата», в свою очередь, был отмечен в Химках (+7,6%) и Люберцах (+4,5%).
Объем предложения нового жилья в 15 городах ближнего Подмосковья и территории Новой Москвы в августе увеличился на 12,4% и составил в количественном выражении 26 695 квартир. Наиболее активно девелоперы проявили себя в Королеве: здесь общее число выставленных на продажу квартир за месяц выросло сразу на 121%. Хороший прирост предложения также показали Реутов (+37%) и Щербинка (Новая Москва) (+36%). Снижение объемов нового строительства зафиксировано по итогам августа лишь в двух городах – Подольске (-5%) и Долгопрудном (-10%).
Тройку городов с самой высокой стоимостью кв.м в новостройках в августе сформировали Реутов, Московский (Новая Москва) и Красногорск. В частности, в Реутове цена «квадрата» составила по итогам месяца 102,7 тыс. рублей (+3% к показателю июля); в Московском (Новая Москва) – 94,7 тыс. рублей (-1,5%), а в Красногорске за месяц стоимость кв.м выросла на 2% и достигла показателя в 92,6 тыс. рублей.
В тройку городов с самой низкой стоимостью кв.м в новостройках по итогам августа вошли Балашиха, Железнодорожный и Пушкино. Таким образом, самый дешевый в среднем «квадрат» предлагался покупателям в Балашихе по цене 64,8 тыс. рублей. В Железнодорожном, который занимает второе место по доступности кв.м в новостройках, цена «квадрата» также практически не изменилась по сравнению с июлем (-0,8%) и составила 66,8 тыс. рублей. В свою очередь, Пушкино продемонстрировало снижение средней стоимости кв.м сразу на 2,8% до 68,9 тыс. рублей.
У строящейся станции метро «Лесопарковая», которую планируется ввести в эксплуатацию в декабре, будет организован крупный транспортно-пересадочный узел, пишет «Интерфакс» со ссылкой на врио мэра Москвы Сергея Собянина. Он отметил, что станция «Лесопарковая» граничит с МКАД, поэтому первостепенную роль играет строительство транспортно-пересадочного узла. В свою очередь и.о. заммэра, глава московского стройкомплекса Марат Хуснуллин ознакомил г-на Собянина со схемой строительства транспортно-пересадочного узла. Площадь этого объекта достигнет 62 тыс. кв.м., предполагается построить перехватывающий паркинг на 600 машиномест (24 тыс. кв.м). Кроме того, ТПУ включит в себя здание автостанции площадью 8 тыс. кв.м. и технологические помещения (зал ожидания, кассовые залы, помещения для водителей и сотрудников). «В этом году приступим к строительству, в 2015 - закончим», - пояснил М.Хуснуллин. Врио мэра поинтересовался, не повлияет ли строительство ТПУ на работу станции «Лесопарковая». «Никаким образом. Станция будет работать в штатном режиме», - ответил и.о. главы московского стройкомплекса. Строительство Бутовской линии на юг от станции «Старокачаловская» до станции «Битцевский парк» с организацией пересадочного узла с Калужско-Рижской линии (станция «Новоясеневская») началось в 2001 году. Трасса участка проходит по территориям районов Северное Бутово, Ясенево, Чертаново Южное и природно-исторического парка «Битцевский лес». Протяженность участка - 4,5 км, линии - мелкого заложения (глубина не более 20 метров). На участке запланировано размещение двух станций («Битцевский лес» и «Лесопарковая»). Станция «Лесопарковая» расположена в микрорайоне 18 Южного Чертаново и строится с двумя подземными вестибюлями, размещенными по торцам платформы, и выходами к застройке и проектируемым остановочным пунктам наземного пассажирского транспорта. Генпроектировщик объекта ОАО «Метрогипротранс», подрядчик - ОАО «Казметрострой».