«Мосэнерго» отправило на доработку проекты сооружения Петровской ГРЭС

29.01.2008 15:29

Совет директоров «Мосэнерго» отправил на доработку проекты строительства Петровской ГРЭС, которая должна стать крупнейшей в столичной энергосистеме. Совет директоров рассмотрел три проекта Петровской ГРЭС - полностью газовую, полностью угольную и газово-угольную станции, обсудил ряд важных вопросов, в том числе по размещению станции в Шатурском районе Московской области, передает РИА Новости.

Ранее глава «Мосэнерго» Анатолий Копсов сообщал, что до II квартала 2008 г. компнаия выберет один из трех вариантов строительства этой теплоэлектростанции, общая стоимость которого может достичь 5,5 млрд. долларов. Мощность ГРЭС по всем трем вариантам ее строительства должна составить около 4 тысяч мегаватт.

В развитие скоростного движения Петербург – Хельсинки РЖД в 2007 г. вложили 4 млрд. рублей
24.01.2008 16:56

Подведены итоги реализации в 2007 г. инвестиционного проекта по организации скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская (далее – Хельсинки). В прошлом году ОАО «РЖД» инвестировало в проект около 4 млрд. рублей.

Средства были направлены на реконструкцию верхнего строения пути и контактной сети участка Парголово - Кирилловское, выполнение работ по установке автоблокировки на участках Парголово – Левашово, Левашово – Белоостров, Белоостров – Зеленогорск, Ушково – Каннельярви, Каннельярви - Кирилловское, строительство 10 пассажирских платформ на станциях Каннельярви, Репино, Рощино, Солнечное, Белоостров, строительство 3-го главного пути на участке Зеленогорск – Ушково (протяженностью 6 км), а также реконструкцию 1-го главного пути на участках Белоостров – Зеленогорск и Зеленогорск – Ушково (протяженностью 15 км).

Напомним, целью проекта является организация движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская (далее – Хельсинки) с максимальной скоростью до 200 км/ч и сокращение времени хода поезда по российской территории до 1 часа 30 минут. Планируется, что скоростное пассажирское сообщение между Санкт-Петербургом и Хельсинки, которое будет осуществляться в подвижном составе "Пендолино", откроют в 2010 году. Поезда "Пендолино" будут преодолевать участок Санкт-Петербург – Хельсинки (450 км) за 3 часа (в настоящее время путешествие занимает 5,5 часа).

Кроме того, проектом предусмотрен вынос грузового движения на линию Ручьи – Петяярви – Каменногорск – Выборг со строительством новой линии Петяярви – Каменногорск для обеспечения перевозок грузов в порты Выборг, Высоцк и Приморск. В 2007 году уже начата разработка проектной документации по выносу грузового движения.

Работы по реализации инвестиционного проекта по организации скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская (далее – Хельсинки) в 2008 г. будут продолжены.