За 2 месяца до официального открытия «London Mall» заполнен на 95%.
«London Mall» – торгово-развлекательный комплекс на пересечении ул. Коллонтай и Дальневосточного пр., который стал результатом комплексной реконцепции бывшего ТРК «Феличита». Сегодня «London Mall» - это комплекс с современным интерьером, дизайном и ведущими мировыми брендами.
Официально «London Mall» откроется в начале ноября 2013 года.
На сегодняшний день проект заполнен на 95%. За последний месяц были подписаны еще два крупных контракта: появится первый в Петербурге фитнес центр сети «Happy Fitness» (1044 м2) и немецкий универмаг модной одежды «Takko» (около 1000м2). Теперь в «London Mall» представлены арендаторы всех основных сегментов, которые необходимы для полноценного досуга и шопинга.
Проект реконцепции разработало английское архитектурное бюро Chapman Taylor.
При эксплуатации строящихся надземных переходов на проспекте Славы, и пересечении Софийской и Дунайского проспекта, у жителей района могут возникнуть объективные сложности, считает глава администрации Фрунзенского района Владимир Омельницкий. «Я знаю ситуацию, которую получил «в наследство» и знаю мнение жителей об этих объектах. Можно по-разному относиться к этому проекту. Я считаю, что при эксплуатации перехода неминуемо возникнут трудности у жителей преклонного возраста. Забраться на эту высоту им будет сложно. Проблемы могут возникнуть и у мам с колясками», - сказал он. Но, в то же время, отрицать необходимость этих переходов, по его словам, не приходится. Проспект Славы – это серьезная транспортная магистраль. Перекрывать ее светофорами – значит создавать пробки. «Может быть, в дальнейшем этот проект будет доработан. А вообще оптимальным решением было бы строительство горизонтального траволатора или хотя бы встроенного лифта в рамках такого перехода», - добавил чиновник. По его информации, два из четырех переходов могут быть введены уже в 2014 году. Напомним, контракт на строительство трех переходов стоимостью 147 млн был заключен в конце 2011 года с компанией «Гипростроймост», которая должна была завершить работы к концу 2012 года. Однако компания сорвала сроки и контракт был расторгнут. В начале 2013 Дирекция транспортного строительства провела два конкурса на выполнение оставшейся части работ стоимостью 63 млн и 15 млн соответственно. Их победителем снова стал «Гипростроймост». Согласно этим договорам, работы нужно выполнить до января 2014 года.