Войсковицкий завод ЖБИ в 2008 г. увеличит объем производства до 200 тысяч кв. м жилья

28.01.2008 17:35

Свое 50-летие отметил входящий в Группу компаний «СУ-155» Войсковицкий завод ЖБИ под Санкт-Петербургом. В праздновании юбилейной даты предприятия приняли участие представители администрации Ленинградской области и Гатчинского района, руководство «СУ-155» во главе с генеральным директором Группы компаний «СУ-155» Александром Мещеряковым, сообщает пресс-служба компании.

Работы по перепрофилированию и модернизации завода начались в апреле 2004 г., вместе с вхождением завода в состав Группы компаний «СУ-155». До этого времени предприятие не было ориентировано на строительство жилья. Оно входило в военно-промышленный комплекс страны и изготавливало такую продукцию, как колонны, фермы, фундаментные блоки и дорожные плиты. Размер направленных на перепрофилирование и модернизацию завода инвестиций «СУ-155» составил более 330 млн. рублей.

На момент появления у предприятия нового хозяина, в 2004 г. завод выпускал продукции в 7 раз меньше, чем сегодня. Сейчас мощность завода – 150 тысяч кв. м жилья в год. К концу2008 г. планируется увеличить ее до 200 тысяч кв. м. В 2009 г. этот показатель достигнет 300 тысяч кв. м.

В планах предприятия – строительство при заводе цеха по производству пенополистирола, закупка и установка оборудования для собственного производства окон из ПВХ, расширение парка автомобилей и строительство гаража.

В развитие скоростного движения Петербург – Хельсинки РЖД в 2007 г. вложили 4 млрд. рублей
24.01.2008 16:56

Подведены итоги реализации в 2007 г. инвестиционного проекта по организации скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская (далее – Хельсинки). В прошлом году ОАО «РЖД» инвестировало в проект около 4 млрд. рублей.

Средства были направлены на реконструкцию верхнего строения пути и контактной сети участка Парголово - Кирилловское, выполнение работ по установке автоблокировки на участках Парголово – Левашово, Левашово – Белоостров, Белоостров – Зеленогорск, Ушково – Каннельярви, Каннельярви - Кирилловское, строительство 10 пассажирских платформ на станциях Каннельярви, Репино, Рощино, Солнечное, Белоостров, строительство 3-го главного пути на участке Зеленогорск – Ушково (протяженностью 6 км), а также реконструкцию 1-го главного пути на участках Белоостров – Зеленогорск и Зеленогорск – Ушково (протяженностью 15 км).

Напомним, целью проекта является организация движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская (далее – Хельсинки) с максимальной скоростью до 200 км/ч и сокращение времени хода поезда по российской территории до 1 часа 30 минут. Планируется, что скоростное пассажирское сообщение между Санкт-Петербургом и Хельсинки, которое будет осуществляться в подвижном составе "Пендолино", откроют в 2010 году. Поезда "Пендолино" будут преодолевать участок Санкт-Петербург – Хельсинки (450 км) за 3 часа (в настоящее время путешествие занимает 5,5 часа).

Кроме того, проектом предусмотрен вынос грузового движения на линию Ручьи – Петяярви – Каменногорск – Выборг со строительством новой линии Петяярви – Каменногорск для обеспечения перевозок грузов в порты Выборг, Высоцк и Приморск. В 2007 году уже начата разработка проектной документации по выносу грузового движения.

Работы по реализации инвестиционного проекта по организации скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская (далее – Хельсинки) в 2008 г. будут продолжены.