Эксперт: Законопроект об арендном жилье не учитывает интересы частных инвесторов
В рамках открывшегося сегодня в Москве международного форума по недвижимости Proestate-2013, состоялось обсуждение внесения изменений в законодательство РФ в сфере развития рынка арендного жилья.
Речь идет о законопроекте, появление которого было инициировано вследствие поставленной президентом РФ задачи увеличить до 2020 года долю арендного жилья в объеме новостроек (10% от общего объема). В первую очередь должна увеличиться доля некоммерческого найма, что позволило бы улучшить жилищные условия отдельных категорий граждан.
"Закон направлен не на малоимущие слои населения, а на категории граждан с ограниченным уровнем заработка, чей доход не превышает 30-40 тысяч рублей в месяц, - уточнил Никита Стасишин, начальник управления жилищного строительства Госстроя, - На наш взгляд, сейчас в законопроекте не отражены два аспекта - налоговые льготы для тех, кто будет строить такое жилье и условия предоставления земельных участков под строительство. В рабочую группу по работе над законопроектом входят Госстрой, Минрегион и фонд "Институт экономики города". Первое чтение закона состоялось в марте текущего года, второе, надеемся, состоится уже в сентябре".
По мнению Александра Шарапова, президента NAI Becar и вице-президента НП ГУД, законопроект в сегодняшнем его виде не предусматривает стимулирование привлечения частных инвесторов на рынок арендного жилья. "Не понятно, на кого направлен этот закон, - уверен Александр Шарапов. - В сегодняшнем виде он не только не способствует, а скорее вредит уже существующей практике. Пока складывается впечатление, что он нацелен только на легализацию государственных вложений в арендное жилье".
По мнению Игоря Горских, генерального директора ООО "Русская недвижимость", в России уже сложился рынок арендного жилья, и нужен не новый закон, а меры стимулирования граждан с недостаточным уровнем дохода. "Стимулировать всех девелоперов - невозможно, это значит поставить кого-то в неравные рыночные условия. Лучше помочь "потребителю" арендного жилья - врачам, учителям», - считает Игорь Горских.
По мнению Юрия Курикалова, заместителя директора по правовым вопросам Северо-Западной палаты недвижимости, основной механизм, заложенный в законе, должен быть инвестиционным. " Закону не хватает двух важных аспектов - возможности предоставления гражданам выкупа арендуемого жилья и возможности аренды жилья на длительный срок", - уверен Юрий Курикалов.
Ближайшее заседание рабочей группы по обсуждению законопроекта состоится 12 сентября.
Напомним, с 9-11 сентября в Москве в ЦВК "Экспоцентр" пройдет международный форум по недвижимости Proestate-2013, на которое зарегистрировалось более 3000 участников из 30 стран мира. За три дня в деловой программе Форума запланировано проведение 35 мероприятий.
У строящейся станции метро «Лесопарковая», которую планируется ввести в эксплуатацию в декабре, будет организован крупный транспортно-пересадочный узел, пишет «Интерфакс» со ссылкой на врио мэра Москвы Сергея Собянина. Он отметил, что станция «Лесопарковая» граничит с МКАД, поэтому первостепенную роль играет строительство транспортно-пересадочного узла. В свою очередь и.о. заммэра, глава московского стройкомплекса Марат Хуснуллин ознакомил г-на Собянина со схемой строительства транспортно-пересадочного узла. Площадь этого объекта достигнет 62 тыс. кв.м., предполагается построить перехватывающий паркинг на 600 машиномест (24 тыс. кв.м). Кроме того, ТПУ включит в себя здание автостанции площадью 8 тыс. кв.м. и технологические помещения (зал ожидания, кассовые залы, помещения для водителей и сотрудников). «В этом году приступим к строительству, в 2015 - закончим», - пояснил М.Хуснуллин. Врио мэра поинтересовался, не повлияет ли строительство ТПУ на работу станции «Лесопарковая». «Никаким образом. Станция будет работать в штатном режиме», - ответил и.о. главы московского стройкомплекса. Строительство Бутовской линии на юг от станции «Старокачаловская» до станции «Битцевский парк» с организацией пересадочного узла с Калужско-Рижской линии (станция «Новоясеневская») началось в 2001 году. Трасса участка проходит по территориям районов Северное Бутово, Ясенево, Чертаново Южное и природно-исторического парка «Битцевский лес». Протяженность участка - 4,5 км, линии - мелкого заложения (глубина не более 20 метров). На участке запланировано размещение двух станций («Битцевский лес» и «Лесопарковая»). Станция «Лесопарковая» расположена в микрорайоне 18 Южного Чертаново и строится с двумя подземными вестибюлями, размещенными по торцам платформы, и выходами к застройке и проектируемым остановочным пунктам наземного пассажирского транспорта. Генпроектировщик объекта ОАО «Метрогипротранс», подрядчик - ОАО «Казметрострой».