Главным художником Петербурга официально стал Александр Петров
Сегодня в Санкт-Петербурге был официально представлен главный художник города. Им стал Александр Петров.
Представлял главного художника председатель комитета по градостроительству и архитектуре Олег Рыбин.
Олег Рыбин рассказал, что кандидатуру Петрова рекомендательными письмами поддержали Союзы художников, архитекторов и дизайнеров Петербурга. По словам Рыбина, именно эти творческие объединения должны знать, кто будет занимать эту должность.
В перечень вопросов, которым будет заниматься главный художник, войдут вопросы ландшафтной архитектуры, оформления и содержания фасадов зданий, регламентации размещения рекламы в историческом центре.
На пресс-конференции Александр Петров подчеркнул, что не имеет отношения к проектированию второй сцены Мариинского театра и стадиона на Крестовском острове, как писали петербургские СМИ. Он уточнил, что организация, в которой он работал (ОАО «КБ высотных и подземных сооружений»), занималась адаптацией этих проектов под требования российского законодательства.
При эксплуатации строящихся надземных переходов на проспекте Славы, и пересечении Софийской и Дунайского проспекта, у жителей района могут возникнуть объективные сложности, считает глава администрации Фрунзенского района Владимир Омельницкий. «Я знаю ситуацию, которую получил «в наследство» и знаю мнение жителей об этих объектах. Можно по-разному относиться к этому проекту. Я считаю, что при эксплуатации перехода неминуемо возникнут трудности у жителей преклонного возраста. Забраться на эту высоту им будет сложно. Проблемы могут возникнуть и у мам с колясками», - сказал он. Но, в то же время, отрицать необходимость этих переходов, по его словам, не приходится. Проспект Славы – это серьезная транспортная магистраль. Перекрывать ее светофорами – значит создавать пробки. «Может быть, в дальнейшем этот проект будет доработан. А вообще оптимальным решением было бы строительство горизонтального траволатора или хотя бы встроенного лифта в рамках такого перехода», - добавил чиновник. По его информации, два из четырех переходов могут быть введены уже в 2014 году. Напомним, контракт на строительство трех переходов стоимостью 147 млн был заключен в конце 2011 года с компанией «Гипростроймост», которая должна была завершить работы к концу 2012 года. Однако компания сорвала сроки и контракт был расторгнут. В начале 2013 Дирекция транспортного строительства провела два конкурса на выполнение оставшейся части работ стоимостью 63 млн и 15 млн соответственно. Их победителем снова стал «Гипростроймост». Согласно этим договорам, работы нужно выполнить до января 2014 года.