Вагоны петербургского метро изношены на 78%
Как сообщает пресс-служба правительства Санкт-Петербурга, накануне состоялась рабочая встреча председателя Комитета по экономической политике и стратегическому планированию Санкт-Петербурга Анатолия Котова с начальником Петербургского метрополитена Владимиром Гарюгиным. На встрече обсуждались перспективы развития городского метрополитена. Среди прочего, речь шла о необходимости модернизации подвижного состава, ведь на сегодняшний день износ вагонов петербургской подземки достигает 78%, а 47% вагонов имеют срок службы, превышающий нормативный (31 год).
В результате было принято решение, что руководство ГУП «Петербургский метрополитен» подготовит предложения по развитию метро для внесения в Стратегию- 2030. Также было решено, что руководство метрополитена будут принимать участие в заседании президиума Экономического совета при Губернаторе Санкт-Петербурга для экспертного обсуждения перспектив развития метро.
Согласно материалам пресс-службы Управления Федеральной антимонопольной службы по Санкт-Петербургу, в ведомство поступила жалоба от ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» на действия, а точнее, бездействие ООО «РПК» с которым на конкурсной основе был заключен контракт на капитальный ремонт административного здания, здания ремонтной зоны с гаражами, здания столярки с ремонтным, здания мойки, здания КСМ и ремонт кровель.
Подведение итогов конкурса и признание ООО «РПК» победителем конкурса состоялось 10 июля, договор должен был быть подписан в срок не более 20 дней, однако, 15 июля подрядчик от выполнения работ отказался.
ГУП «Водоканал» обжаловал действия ООО «РПК» в УФАС и направил соответствующие материалы в орган, ведущий реестр недобросовестных поставщиков.