Вагоны петербургского метро изношены на 78%
Как сообщает пресс-служба правительства Санкт-Петербурга, накануне состоялась рабочая встреча председателя Комитета по экономической политике и стратегическому планированию Санкт-Петербурга Анатолия Котова с начальником Петербургского метрополитена Владимиром Гарюгиным. На встрече обсуждались перспективы развития городского метрополитена. Среди прочего, речь шла о необходимости модернизации подвижного состава, ведь на сегодняшний день износ вагонов петербургской подземки достигает 78%, а 47% вагонов имеют срок службы, превышающий нормативный (31 год).
В результате было принято решение, что руководство ГУП «Петербургский метрополитен» подготовит предложения по развитию метро для внесения в Стратегию- 2030. Также было решено, что руководство метрополитена будут принимать участие в заседании президиума Экономического совета при Губернаторе Санкт-Петербурга для экспертного обсуждения перспектив развития метро.
Сегодня Комиссия по городскому хозяйству Законодательного собрания Санкт-Петербурга рекомендовала парламенту отклонить решение губернатора Георгия Полтавченко и преодолеть его вето, которое было наложено главой городского правительства на проект закона об искусственных земельных участках, созданных на водных объектах, находящихся в федеральной собственности.
Таким образом, депутаты настаивают на собственной трактовке этого вопроса.
В июне парламент принял в третьем чтении закон, устанавливающий полномочия по согласованию намывов. Согласно документу, эти полномочия передаются ЗАКСу. Губернатор тогда наложил вето на данный проект и предложил депутатам рассмотреть свой вариант закона, в котором указанные полномочия передаются правительству Петербурга.
После сегодняшней рекомендации Комиссии по городскому хозяйству стало очевидно, что депутаты с такой версией законопроекта не согласны.