В ходе ремонтных работ в Красносельском районе в 2007 г. освоено 550 млн. рублей

28.01.2008 16:19

Администрация Красносельского района Санкт-Петербурга отчиталась за средства, потраченные в 2007 г. на капитальный ремонт объектов жилищного фонда. По сообщению пресс-службы районной администрации, бюджетное финансирование этих работ за последние три года увеличилось в 4 раза, а средства, выделяемые на капитальный ремонт фасадов - в 10 раз. В результате бюджет капитального ремонта в 2007 г. в целом по району составил порядка 550 млн. рублей, из них 100 млн. было выделено на капремонт фасадов. А проведенный за четыре последних года ремонт кровель позволил полностью снять проблему протечек и заплаточного ремонта.

Увеличение финансирования позволило уделить особое внимание ремонту систем холодного и горячего водоснабжения, а также центрального отопления. В 2007 г. более чем в 10 раз, по сравнению с 2004 г., увеличилось количество квартир, в которых заменили стояки горячей и холодной воды. Также были реконструированы и модернизированы 85 лифтов на сумму более 97 млн. рублей.

Проведена санация жилого дома первых массовых серий на пр. Ветеранов, 129, к. 2. Здесь капитально отремонтирован фасад, заменены оконные блоки и трубы канализации, отремонтирована кровля, трубопроводы холодного, горячего водоснабжения и центрального отопления.

В 2007 г. на территории района выполнен текущий ремонт более 800 лестничных клеток. Из общего количества лестниц осталось отремонтировать 24,2%. Администрация выражает уверенность в том, что в 2008 г. все лестничные клетки будут приведены в порядок.

Подписывайтесь на нас:

В развитие скоростного движения Петербург – Хельсинки РЖД в 2007 г. вложили 4 млрд. рублей
24.01.2008 16:56

Подведены итоги реализации в 2007 г. инвестиционного проекта по организации скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская (далее – Хельсинки). В прошлом году ОАО «РЖД» инвестировало в проект около 4 млрд. рублей.

Средства были направлены на реконструкцию верхнего строения пути и контактной сети участка Парголово - Кирилловское, выполнение работ по установке автоблокировки на участках Парголово – Левашово, Левашово – Белоостров, Белоостров – Зеленогорск, Ушково – Каннельярви, Каннельярви - Кирилловское, строительство 10 пассажирских платформ на станциях Каннельярви, Репино, Рощино, Солнечное, Белоостров, строительство 3-го главного пути на участке Зеленогорск – Ушково (протяженностью 6 км), а также реконструкцию 1-го главного пути на участках Белоостров – Зеленогорск и Зеленогорск – Ушково (протяженностью 15 км).

Напомним, целью проекта является организация движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская (далее – Хельсинки) с максимальной скоростью до 200 км/ч и сокращение времени хода поезда по российской территории до 1 часа 30 минут. Планируется, что скоростное пассажирское сообщение между Санкт-Петербургом и Хельсинки, которое будет осуществляться в подвижном составе "Пендолино", откроют в 2010 году. Поезда "Пендолино" будут преодолевать участок Санкт-Петербург – Хельсинки (450 км) за 3 часа (в настоящее время путешествие занимает 5,5 часа).

Кроме того, проектом предусмотрен вынос грузового движения на линию Ручьи – Петяярви – Каменногорск – Выборг со строительством новой линии Петяярви – Каменногорск для обеспечения перевозок грузов в порты Выборг, Высоцк и Приморск. В 2007 году уже начата разработка проектной документации по выносу грузового движения.

Работы по реализации инвестиционного проекта по организации скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская (далее – Хельсинки) в 2008 г. будут продолжены.

Подписывайтесь на нас: