«Лемминкяйнен Строй» уличили в нарушении природоохранного законодательства
Прокуратурой Петроградского района проверила соблюдение законности при постройке строительстве жилого дома по адресу: Санкт-Петербург, пр. Динамо, д.3, которое ведет компания «Лемминкяйнен Строй».
Прокурорские работники установили, что ООО «Лемминкяйнен Строй» не имеет разрешений на выбросы вредных веществ в атмосферу, в то время, как деятельность компании является источником таких выбросов.
Инвентаризация выбросов вредных веществ в атмосферный воздух и их источников не проведена.
Прокуратурой Петроградского района в отношении ООО «Лемминкяйнен Строй» и должностного лица – Чамеева Романа возбуждены дела об административном правонарушении по ст. 8.2 КоАП РФ (несоблюдение экологических и санитарно-эпидемиологических требований при обращении с отходами производства и потребления или иным опасными веществами), ст. 8.1 КоАП РФ (Несоблюдение экологических требований при осуществлении градостроительной деятельности и эксплуатации предприятий, сооружений или иных объектов), ч. 1 ст. 8.21 КоАП РФ (нарушение правил охраны атмосферного воздуха).
На сегодняшнем заседании совета по инвестициям правительства Санкт-Петербурга члены совета одобрили концепцию пешеходного моста, которым планируется соединить западную часть Крестовского острова с Приморским районом. Как заявил начальник отдела сопровождения инвестиционных проектов комитета по инвестициям Роман Голованов, появление моста обеспечит удобный доступ жителям Приморского района к будущему стадиону ФК «Зенит».
Согласно концепции, мост будет состоять из двух уровней. На первом будут расположены горизонтальные траволаторы, дорожки для велосипедистов и роллеров, а также пешеходные зоны. На втором этаже предполагается разместить торгово-развлекательную недвижимость и рекреационные зоны с открытыми террасами.
Длина моста составит около 420 метров, ширина - 28 метров. Высота, с учетом двух уровней, достигнет 15 метров, а высота над уровнем воды - 17 метров. Ориентировочная стоимость реализации проекта составляет 1,5 млрд. рублей.
Роман Голованов особо отметил, что бюджетных инвестиций в проект не предполагается. Мост будет возведен исключительно на частные средства, а окупаемость объекта будет зависеть от функционала помещений и проходимости.