О.Виролайнен о проблемах озеленения Петербурга
В соответствии с Постановлением Правительства Санкт-Петербурга от 31.05.05 «О перспективах развития объектов зеленых насаждений общего пользования в Санкт-Петербурге на 2005-2010 гг.» в
По словам председателя КДБХ Олега Виролайнена, позиция комитета в вопросах озеленения состоит в том, чтобы «максимально сохранить те зеленые насаждения, что есть в центре города». «В основу этой политики положено недавнее постановление городского правительства о переводе промышленных предприятий из центра и освобождении площадей, занимаемых ими раньше, под зеленые насаждения», - отметил О.Виролайнен. По его словам, каждый район города должен имеет участки, зарезервированные под зеленые насаждения, которые определенны Генеральным планом Санкт-Петербурга. «После открытия парка 300-летия Петербурга, - сказал глава КДБХ, - мы, к сожалению, ничего не строили. И вот теперь, после большого перерыва в
Однако работа по озеленению, по признанию главы КДБХ идет сложно, так как очень тяжело приживаются зеленые насаждения на оживленных городских магистралях. «Посмотрите, какие интервалы между деревьями появились на аллее на ул. Фурштатской, - сказал О.Виролайнен. - То же самое касается безуспешных попыток вырастить деревья у Гостиного двора. Что же касается, вырубки аллеи на Лиговском пр. в районе Московского вокзала, то и здесь КДБХ действовал по соображениям необходимости – анализ срезов деревьев показал, что эта часть аллеи могла бы просуществовать максимум 3-4 года. Так что говорить о сохранении зелени в центре Петербурга в отрыве от решения транспортной проблемы невозможно.
И все же, руководство комитета нашло возможность похвастать данными о благоустройстве центра , а также в садов, скверов и парков города города: для них в прошлом году КБДХ закупил порядка 20 тысяч урн и 3 тысячи скамеек.
Более 20 адресов для строительства многоэтажных и подземных (полузаземленных) паркингов было изыскано ГУП «Городской центр автостоянок и гаражей» в 2007 г. При этом 4 участка были оставлены в ведение ГУПа, а остальные выставлены на торги. Об этом сообщил вчера на совещании Правительства Санкт-Петербурга по вопросу о размещении паркингов глава Центра Андрей Корчагин.
ГУП выступает от лица города в качестве заказчика строительства муниципальных стоянок. Сейчас на его балансе находятся 10 автостоянок. Шесть из них должны быть сданы в эксплуатацию летом 2008 г. Две муниципальные стоянки были построены ГУПом в 2007 г. в Московском и Приморском районах. А. Корчагин считает уникальным проект создания полузаземленного паркинга на внутридомовой территории, реализованный в Московском районе. Все места в нем были приобретены жильцами дома. На крыше паркинга была разбита спортивная площадка. Аналогичный проект ГУП планирует осуществить в ближайшем будущем во Фрунзенском районе на ул.Бухарестской. В Калининском районе на ул. Лужская центр построит открытую автостоянку. В Красногвардейском районе представители ГУПа ведут переговоры с кооперативом владельцев боксовых гаражей, объединяющим 800 человек. Для этого кооператива будут построены два паркинга на пр. Энергетиков, в котором смогут разместиться порядка 700 автомобилей.
Выслушав доклад А. Корчагина, губернатор тем не менее посетовала на то, что ни в одном из реализованных «Городским центром автостоянок и гаражей» проектов не были учтены интересы социальных категорий владельцев автомашин. Несмотря на то, что плата за стоянки центра в разы ниже средних по городу цен, В.Матвиенко предложила руководству ГУПа проработать вопрос об освобождении от платы за муниципальные стоянки некоторые категории граждан, например, ветеранов ВОВ. «Муниципальные стоянки не должны приносить прибыли, - сказала губернатор. - Они строятся для обеспечения малоимущих».