Завершилась реконструкция восточного крыла Главного штаба
Пятилетняя реконструкция восточного крыла Главного штаба завершена, это событие сегодня отметят торжественным мероприятием в обновленном здании.
Проект реконструкции реализовывался в два этапа генеральным подрядчиком компанией «Интарсия» совместно со вторым подрядчиком - компанией «Возрождение».
Общая стоимость работ составила более чем 11 млрд рублей.
В результате реконструкции бывшие кабинеты Минобороны превращены в новые музейные пространства. За это время здание было перенесено на новое бетонное свайное основание, оснащено современными инженерными коммуникациями и тщательно отреставрировано.
В частности, в здании были восстановлены исторические световые фонари Росси, а анфилада из пяти внутренних дворов Главного штаба накрыта стеклянным куполом. На входе в нее установлены громадные деревянные 14-метровые двери. Проект реконструкции разрабатывала «Студия 44» Никиты Явейна.
Заказчиком реконструкции выступало Министерство культуры.
В скором будущем в обновленное здание будет перемещена эрмитажная коллекция европейской живописи XX века, и в частности произведения импрессионистов из бывшего музея Щукина и Морозова.
Кроме того, там откроются новые лекционные и выставочные залы Эрмитажа, музей Фаберже, музейные магазины, галереи и кафе.
В Петербурге объявлен открытый конкурс на выполнение проектно-изыскательских работ по устройству стационарного снегоплавильного пункта на Шкиперском протоке Васильевского острова. Заказчик - ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга». Начальная цена договора, по данным сайта госзаказа - 20 млн рублей. Сроки проектирования - III квартал 2013 – I квартал 2014 гг. Подведение итогов конкурса будет производиться в течение 10 дней со дня подписания протокола рассмотрения заявок на участие в конкурсе.
Назначение и основные показатели проектируемого объекта - использование тепла сточных вод внутренних стоков для плавления снега. Производительность станции – 7000 кубов снега в сутки. Подрядчику следует предусмотреть устройство площадки для разгрузки и временного складирования снега объемом не менее 100 куб. м, устройство подъездных путей и разворотных площадок. Камера выполняется в подземном варианте, из монолитного железобетона с покрытием внутренней поверхности листовым железом. Снег подается сверху ковшовым погрузчиком.