По решению суда КРТИ повторно рассмотрит заявки участников конкурса на строительство дороги
Пресс-служба УФАС по Санкт-Петербургу сообщила о том, что Арбитражный суд города признал законным решение антимонопольного органа по делу о нарушении закона о размещении заказов со стороны Комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
Речь идет о конкурсе на право выполнения работ по реконструкции дороги в Каменку от Выборгского шоссе.
Начальная цена контракта составляла 435 783 760 руб.
КРТИ отказал в допуске к конкурсным процедурам трем организациям: ООО «МТЭР Санкт-Петербург», ООО «РСУ-3» и ЗАО «Корпорация Евротракт». Компании подали жалобы в УФАС и антимонопольная служба признала жалобы обоснованными.
КРТИ обжаловал это решение в арбитражном суде, но поддержки не нашел, решение антимонопольщиков было признано законным.
В итоге, комитету придется повторно рассмотреть заявки компаний на участие в конкурсе.
Санкт-Петербург «Морской фасад» в рамках подготовки к саммиту глав государств «Группы двадцати» установил у первого причала порта понтоны, которые будут использоваться для швартовки речных теплоходов, перевозящих журналистов к месту проведения саммита в Константиновский дворец по Финскому заливу. По данным пресс-службы «Морского фасада», сегодня представители порта, лоцманской службы и компании «Русские круизы» провели пробную швартовку скоростного катамарана Mercury к понтону.
Сегодня порт принимает 5 круизных судов – Norwegian Star, Arcadia, Marina, Grand Mistral и Saga Ruby. Общее число пассажиров – 7700.
ОАО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад» принадлежит Санкт-Петербургу. Пассажирский порт «Морской фасад» является крупнейшим морским пассажирским портом в России. Строительство порта началось в 2006 и полностью завершено в 2011 году. Порт способен принимать круизные и паромные суда длиной до 330 м и осадкой до 8,8 м. Длина новых подходных каналов - 10 км, глубина подходных каналов и акватории по проекту - 11 м. Общее количество причалов - 7, длина причальной стенки – 2171,06 м.