ЗАКС предлагает лишить «стратегических инвесторов» поблажек на торгах
Комитет по законодательству Законодательного собрания Санкт-Петербурга внес на рассмотрение городского парламента законопроект, согласно которому будут лишены каких-либо преференций в ходе торгов по объектам недвижимости для строительства и реконструкции, так называемые, «стратегические инвесторы».
Ранее губернатор Петербурга Полтавченко оспаривал решение УФАС по Санкт-Петербургу, которое признавало незаконным предоставление таким инвесторам зданий и земельных участков без проведения торгов.
Однако в мае 2013 года городской Арбитражный суд встал на сторону антимонопольщиков и жалобу градоначальника отклонил.
Как видно из действий петербургских депутатов, они не согласны с мнением Георгия Полтавченко, утверждавшего, что без определенных преференций со стороны города, инвесторов не привлечь.
Объявлен конкурс на выполнение проектных и изыскательских работ для строительства и реконструкции защитного сооружения гражданской обороны с площадкой для посадки вертолета в Зеркальном «для государственных нужд Санкт-Петербурга». Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 49,7 млн рублей. Заказчик - Комитет по строительству. Максимальный срок выполнения работ, включая стадии «Проектная документация» и «Рабочая документация» - 27 месяцев. Подрядчик определится 3 октября.
Согласно техзаданию, в Зеркальном предстоит соорудить отдельно стоящее убежище 4-го класса, согласно ТУ ГУ МЧС России по Ленинградской области. Это одноэтажное здание с заглублением в грунт на 2,47 м с общей вместимостью до 600 человек. Общая площадь сооружений – не более 1500 кв. м. Площадь пункта управления – не менее 640 кв. м. В помещениях для укрываемых должны быть устроены двухъярусные нары. Расчетный период автономного функционирования укрытия – 6 суток. Вертолетная площадка должна предусматривать возможность посадки воздушного судна категории Ми-8.
Лагерь «Зеркальный», или, как его еще называют «Северный Артек» находится в Выборгском районе Ленинградской области на берегу озера Зеркальное. Близ лагеря располагается остановочный пункт 86 км на линии Зеленогорск—Приморск—Выборг. Работы по созданию лагеря начались в 1967 году, в 1969 году лагерь принял первую смену. Строительство зданий и сооружений осуществлялось с 1966 года силами строительного треста №104. Главным строителем объекта был прораб Р.С.Уразгильдиев, который стал почётным членом лагеря.