В 2007 г. компании МРСК Северо-Запада вложили в ремонт энергообъектов 1,25 млрд. рублей


28.01.2008 15:58

За 2007 г. компании МРСК Северо-Запада вложили в ремонт основного оборудования более 1,25 млрд. рублей, что составляет 109% от запланированных объемов финансирования, сообщает пресс-служба компании.

В частности, за 2007 г. в электросетевом комплексе Северо-Запада отремонтировано 2,7 тысяч км линий электропередачи 35-220 кВ и 4,1 тысяч км сетей напряжением 0,4-20 кВ. Выполнен ремонт 26 трансформаторов 35-220 кВ мощностью 258,1 МВА.

Особого внимания, по словам начальника отдела организации эксплуатации электросетевого комплекса Владимира Войлошникова, требуют сети 0,4-10 кВ, по которым, в основном, осуществляется электроснабжение потребителей. «Это наиболее проблемные распределительные сети, здесь случается больше всего повреждений в случае природных катаклизмов», - сказал он.

На сегодняшний день на Северо-Западе 9 тыс. 647 км электросетей данного напряжения находятся в неудовлетворительном состоянии и требуют ремонта – это 5,5 % от общего количества сетей 0,4-150 кВ.

В то же время объемы ремонтов по распределительным сетям год от года уменьшаются вследствие недостаточного тарифа на передачу электроэнергии. Еще одна проблема – Лесной кодекс, вступивший в силу с 2008 г., предписывает энергетикам оформлять договоры аренды лесных участков, по которым проходят трассы ЛЭП, для выполнения работ по расчистке трасс. «Расходы на аренду составят 5-10 млн. рублей в год для каждой РСК, в зависимости от региона. Эти деньги мы будем вынуждены брать из средств, заложенных на ремонтную программу», - полагают представители МРСК.


Подписывайтесь на нас:


21.01.2008 17:31

ОАО «РЖД» подвело итоги реализации проекта «Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн - Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива» в 2007 г. В прошлом году в этот проект компания инвестировала 5,4 млрд. рублей, сообщает пресс-служба РЖД.

Эти средства были направлены на развитие инфраструктуры станций Пустынька, Новолисино и Западного парка станции Гатчина, а также на модернизацию автоблокировки и систем энергоснабжения.

Напомним, в целях обеспечения возрастающих объемов перевозок грузов в направлении порта Усть-Луга, ОАО «РЖД» в 2007 г. начало реализацию данного инвестиционного проекта. Компания планирует провести реконструкцию железнодорожной инфраструктуры участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и развить предпортовую станцию Лужская Октябрьской железной дороги.

В 2008 г. реализация инвестиционного проекта «Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн - Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива» будет продолжена.


Подписывайтесь на нас: