Прокуратура нашла в Петергофе незаконно закрытую дорогу
Как сообщает пресс-служба прокуратуры Санкт- Петербурга, вмешательство надзорного органа позволило в кратчайшие сроки возобновить движение автотранспорта на участке, незаконно перекрытом сотрудниками СПб ГУДСП «Петродворцовое». Организация выполняла работы по ремонту асфальтобетонного покрытия на улице Царицынская в Петергофе, на участке от Константиновской улицы до Торговой площади. Рабочие выставили знаки, запрещающие проезд транспортных средств по участку. Однако, оказалось, что работы выполнялись без ордера ГАТИ Санкт-Петербурга и распоряжения ГАТИ о временном прекращении движения.
Сотрудник СПб ГУДСП «Петродворцовое», ответственный за производство работ, по результатам представления районной прокуратуры привлечен к дисциплинарной ответственности. А директор организации постановлением ГАТИ привлечен к административной ответственности за правонарушение по части 1 статьи 43-1 закона Санкт-Петербурга «Об административных правонарушениях в Санкт-Петербурге». Он должен заплатить штраф.
Глава Москомстройинвеста Константин Тимофеев предложил еще один механизм, призванный систематизировать работу с инвесторами, заинтересованными в комплексном освоении городских территорий.
Специально для таких проектов чиновник предлагает создавать акционерные общества с долей города. Столица может внести в уставный капитал земельные участки и недвижимость в промзонах, а инвесторы — деньги. Сама схема не нова, но при комплексном освоении территорий еще не применялась. В любом случае этот вариант будет выгоден для города, а инвесторам позволит снизить ряд рисков, связанных в том числе со множеством собственников территорий в промзонах.
Столичные власти предложили инвесторам проработать механизмы реорганизации промзон, которые сегодня занимают в общей сложности около 17 тыс. га в Москве, на нескольких пилотных площадках. Речь идет о производственно-коммунальных территориях в районе Южного порта, Филевского бульвара, Берегового проезда, а также в Алтуфьеве и Очакове.
Помимо уже известных механизмов, предполагающих, в том числе, выкуп участков и зданий на них у нескольких разрозненных собственников одним системным инвестором или целевое изъятие городом неосваиваемых территорий, тяготеющих к зонам масштабной реконструкции дорожной инфраструктуры, Константин Тимофеев предложил еще один. По его словам, в случае если в промышленно-коммунальной зоне есть смешанные права инвестора и города, власти могли бы рассмотреть возможность постановки этих участков на кадастровый учет и вносить их в акционерный капитал общества вместе с городскими объектами недвижимости. Инвесторы также будут участвовать в формировании акционерного капитала путем выпуска акций и внесения своих объектов недвижимости.