ГУП «Мостотрест» отчитался за работу в 2007 г.


28.01.2008 15:55

Стоимость работ по благоустройству и ремонту мостов, произведенных в 2007 г петербургским ГУП «Мостотрест» составила более 1 млрд. рублей.

В течение года осуществлялся постоянный осмотр 679 искусственных сооружений городского мостового хозяйства, в том числе набережных (154 км); ежедневно проводилась ручная уборка тротуаров и лотковых полос на протяжении 710 км. В стоимость работ включено новогоднее оформление Дворцового, Биржевого, Троицкого, Сампсоньевского, Тучкова и др. мостов, а также работы тротуара и набережной на территории ВАО «Ленэкспо», проведенные в период подготовки к Международному экономическому форуму 2007 г.

Работы по исправлению повреждения гидроизоляции мостов были проведены на участках общей площадью в 1156 кв.м.; по устранению 770 пм перильных и барьерных сооружений; по замене конструктивных элементов деформационных швов - в объеме 1133 пм.

Работы по пескоструйной очистке гранитной облицовки от надписей, мазутных и др. загрязнений были произведены на 18 тысячах кв.м гранитной поверхности. Гидромониторная очистка водой под давлением элементов мостов, набережных, транспортных и пешеходных тоннелей в весенне-летний период выполнена в объеме 748 тысяч кв. м.

Отремонтировано 104 куб. м деревянных настилов мостов, деревоконструкций и др. элементов.

Замена дорожных покрытий на проезжей части мостов и путепроводов произведена на общей площади в 62,8 тысяч кв. м; ликвидированы аварийные выбоины в покрытии проезжей части на площади в 9,5 тысяч кв. м.. Полностью заменены дорожные покрытия в 2007 г. на Биржевом, Малоохтинском, Б. Ижорском и Б. Крестовском (с демонтажем трамвайных путей) и др. мостах.

Выполнены работы по устранению повреждений и окраске металлоконструкций стационарного пролетного строения Володарского моста, проведена замена и усиление элементов пролетного строения Б.Крестовского моста. Продолжаются работы по продлению срока службы до 5 лет разводного пролетного строения и усилению элементов главных ферм Дворцового моста.

В результате выполненных работ по приведению в нормативное состояние пешеходного тоннеля у ст.м «Купчино» (северный тоннель) его пропускная способность увеличена в 2 раза; начаты работы в южном пешеходном тоннеле. В течение года выполнялись работы по обслуживанию 41 КНС и оборудования теплоэнергоснабжения, наружного освещения, очистке и промывке водоприемных систем 32 пешеходных и транспортных тоннелей. Произведена замена насосного оборудования КНС в транспортных тоннелях у Гренадерского, Ново-Московского мостов и под пл. Победы.


Подписывайтесь на нас:


25.01.2008 15:05

Специалисты ОАО «Карелэнерго» совместно с подрядной организацией закончили первый этап по технологическому присоединению подстанции «Ладва» ОАО «РЖД» к сетям региональной распредсетевой компании согласно договору, подписанному с ОАО «Российские железные дороги».

С участием представителей Ростехнадзора подписан акт о приемке в эксплуатацию законченного строительством объекта – РП-110 кВ «Ладва», передает пресс-служба МРСК Северо-Запада.

«Для осуществления энергоснабжения подстанции «Ладва» ОАО «РЖД» на первом этапе был построен распределительный пункт «Ладва» напряжением 110 кВ, выполнены заходы на него от линии электропередачи», – пояснил начальник отдела контроля исполнения технических условий «Карелэнерго» Александр Москин.

На РП «Ладва» применены современные элегазовые выключатели, трансформаторы тока и напряжения, а также оборудование с двигательными приводами, что облегчает и делает безопасной работу оперативного персонала. Для размещения оборудования релейной защиты и связи установлен оперативный пункт управления.

Проект также предусматривает частичное техническое перевооружение подстанций 110 кВ «Пай», «Станкозавод» и «Деревянка», которое будет проводиться в дальнейшем.

Реализация данного проекта позволит заменить оборудование, выработавшее свой ресурс, на современное и тем самым существенно увеличить надежность электроснабжения потребителей. Также это будет способствовать уменьшению риска загрязнения окружающей среды нефтепродуктами благодаря применению оборудования, не содержащего масла.

Стоимость проекта более 130 млн. рублей.


Подписывайтесь на нас: