Градсовет Ленобласти снова не утвердил проект NCC в Мурино
Сегодня члены градостроительного совета Ленинградской области взяли паузу в рассмотрении предложений совета депутатов Муринского сельского поселения Всеволожского района по изменению предельных показателей этажности, плотности жилого фонда, расчетной плотности населения, определенных Региональными нормативами градостроительного проектирования применительно к участку площадью 3,73 га на землях САОЗТ «Ручьи». Заказчиком проекта является ООО «ЭнСиСи Недвижимость».
По словам вице-губернатора Георгия Богачева, прежде чем одобрить реализацию проекта, необходимо учесть транспортную ситуацию в Мурино. Вице-губернатор заметил, что в представленном проекте отсутствует дорога, а если построить 26-этажный жилой комплекс, не построив дороги, то в Мурино случится «транспортный коллапс».
Кроме того, по мнению участников градсовета, в представленном проекте не учтены вопросы противопожарной безопасности.
Площадь земельного участка, проект планировки которого представлен на рассмотрение градсовета, составляет 3,73 га, количество жилых домов – 4, общая площадь квартир – 53 тыс. кв.м., этажность – 25 этажей, количество мест в детском саду – 240, количество мест в паркинге – не менее 848 (для всего жилого комплекса).
В итоге было принято решение, что проект будет доработан с учетом высказанных предложений и рассмотрен на следующем заседании градсовета.
При эксплуатации строящихся надземных переходов на проспекте Славы, и пересечении Софийской и Дунайского проспекта, у жителей района могут возникнуть объективные сложности, считает глава администрации Фрунзенского района Владимир Омельницкий. «Я знаю ситуацию, которую получил «в наследство» и знаю мнение жителей об этих объектах. Можно по-разному относиться к этому проекту. Я считаю, что при эксплуатации перехода неминуемо возникнут трудности у жителей преклонного возраста. Забраться на эту высоту им будет сложно. Проблемы могут возникнуть и у мам с колясками», - сказал он. Но, в то же время, отрицать необходимость этих переходов, по его словам, не приходится. Проспект Славы – это серьезная транспортная магистраль. Перекрывать ее светофорами – значит создавать пробки. «Может быть, в дальнейшем этот проект будет доработан. А вообще оптимальным решением было бы строительство горизонтального траволатора или хотя бы встроенного лифта в рамках такого перехода», - добавил чиновник. По его информации, два из четырех переходов могут быть введены уже в 2014 году. Напомним, контракт на строительство трех переходов стоимостью 147 млн был заключен в конце 2011 года с компанией «Гипростроймост», которая должна была завершить работы к концу 2012 года. Однако компания сорвала сроки и контракт был расторгнут. В начале 2013 Дирекция транспортного строительства провела два конкурса на выполнение оставшейся части работ стоимостью 63 млн и 15 млн соответственно. Их победителем снова стал «Гипростроймост». Согласно этим договорам, работы нужно выполнить до января 2014 года.