В Великом Новгороде подгонять чиновников будет «Совет горожан»
В Великом Новгороде жильцы многоквартирных домов и представители организаций создали «Совет горожан», чтобы самостоятельно влиять на жизнь в своём городе.
Основная цель нового городского сообщества – обеспечить каждому жителю Великого Новгорода возможность непосредственного участия в принятии важных решений на городском уровне. «Совет горожан» объединил советы многоквартирных домов, представителей организаций и экспертов.
С другой стороны, в Совет вошли эксперты и специалисты, способные сформулировать стратегические цели развития города и предложить администрации своего рода «дорожную карту» хотя бы на ближайшие пять лет. Особое внимание будет уделяться проблемам ЖКХ и благоустройства города.
Сейчас активисты сообщества занимаются подготовкой «народной» Программы Развития Города в привязке к проблемам и задачам каждого дома и улицы города. В сентябре и октябре активисты Совета планируют собрать от новгородцев предложения в программу и обсудить их на городской конференции 30 октября этого года. Одной из тем конференции, помимо обсуждения перспектив и системных проблем, имеющихся в городе, будет вопрос эффективности расходования бюджетных средств, поступающих от горожан в виде налогов, сборов и штрафов, а так же вопрос открытости деятельности муниципалитета перед налогоплательщиками.
Стоит отметить, что «Совет горожан» создан в форме общественного объединения без образования юридического лица и действует на принципах добровольчества и «народного финансирования» (краудфандинга и краудсорсинга).
Объявлен открытый конкурс на право выполнения ремонта автомобильной дороги М-3 «Украина» на участке, проходящем по территории Московской области. Заказчик - Государственная компания «Российские автомобильные дороги». Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок – 267,4 млн рублей. Все работы должны быть завершены до 22 августа 2014 года. Итоги конкурса подведут не позднее 1 октября 2013 года.
Все этапы работ жестко регламентированы техническими условиями: от цветографических схем на дорожных машинах до расположения асфальтоукладчиков на проезжей части и дальности перевозки асфальтобетонной смеси. Подрядчик также обязан вести лабораторный и пооперационный контроль качества работ.