Смольный пригласил китайцев строить в Петербурге


05.09.2013 15:37

На стартовавшем сегодня саммите «Большой двадцатки» в Стрельне было подписано Соглашение о сотрудничестве между Правительством Санкт-Петербурга и Народным правительством Шанхая (Китайская Народная Республика). Документ подписали губернатор Петербурга Георгий Полтавченко и мэр Шанхая Ян Сюн.
Смольный предложил китайским партнерам принять участие в реализации нескольких проектов в северной столице.

В числе таких проектов — строительство конгресс-центра на 3000 человек рядом с «Балтийской жемчужиной», проектом, реализуемым китайскими инвесторами. Также бизнесменам Поднебесной предложили поучаствовать в строительстве скоростной трамвайной линии до «Балтийской жемчужины», а также парка аттракционов.
 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



30.08.2013 14:33

При эксплуатации строящихся надземных переходов на проспекте Славы, и пересечении Софийской и Дунайского проспекта, у жителей района могут возникнуть объективные сложности, считает глава администрации Фрунзенского района Владимир Омельницкий. «Я знаю ситуацию, которую получил «в наследство» и знаю мнение жителей об этих объектах. Можно по-разному относиться к этому проекту. Я считаю, что при эксплуатации перехода неминуемо возникнут трудности у жителей преклонного возраста. Забраться на эту высоту им будет сложно. Проблемы могут возникнуть и у мам с колясками», - сказал он. Но, в то же время, отрицать необходимость этих переходов, по его словам, не приходится. Проспект Славы – это серьезная транспортная магистраль. Перекрывать ее светофорами – значит создавать пробки. «Может быть, в дальнейшем этот проект будет доработан. А вообще оптимальным решением было бы строительство горизонтального траволатора или хотя бы встроенного лифта в рамках такого перехода», - добавил чиновник. По его информации, два из четырех переходов могут быть введены уже в 2014 году. Напомним, контракт на строительство трех переходов стоимостью 147 млн был заключен в конце 2011 года с компанией «Гипростроймост», которая должна была завершить работы к концу 2012 года. Однако компания сорвала сроки и контракт был расторгнут. В начале 2013 Дирекция транспортного строительства провела два конкурса на выполнение оставшейся части работ стоимостью 63 млн и 15 млн соответственно. Их победителем снова стал «Гипростроймост». Согласно этим договорам, работы нужно выполнить до января 2014 года.

ИСТОЧНИК: Михаил Немировский, АСН-инфо