Аварийная и ведомственная Петроградка расселяется в соответствии с заявленными темпами

28.01.2008 15:43

В 2007 г. на территории Петроградского района Санкт-Петербурга было расселено почти 3,6 тысяч кв. м жилой аварийной площади, в результате чего 89 семей получили новые квартиры, площадью более чем 5 тысяч кв. м. Об этом рассказал на заседании Коллегии администрации Петроградского района по вопросу «О ходе выполнения работ в администрации Петроградского района по реализации целевых программ в области жилищной политики в соответствии с концепцией государственной жилищной политики Санкт-Петербурга на 2007-2011 гг.» начальник жилищного отдела Дмитрий Чистов.

В 2007 г. полностью расселен аварийный дом на ул. Эсперова, 7, а также частично расселены 3 аварийных дома по адресам: ул. Полозова, 9, Б. Пушкарская ул., 7, Каменноостровский пр., 26/28. Кроме того, расселены 10 семей, проживающих в аварийных квартирах дома 59 по Каменностровскому пр.

Для того чтобы ускорить темпы расселения аварийного жилья, район начал работу по оформлению сделок по договорам мены. Это своего рода ноу-хау для жилищного отдела администрации. Сотрудники отдела провели инвентаризацию аварийной площади, находящейся в частной собственности, чтобы получить представление о необходимом количестве равноценной жилой площади на замену. В результате было подготовлено и направлено в Жилищный комитет 17 пакетов документов для оформления сделок по договорам мены. Однако, как отметил Д.Чистов, большинство собственников аварийного жилья не хочет уезжать с Петроградки, что сильно затрудняет процесс расселения.

Всего в проекте адресного перечня аварийных домов, подлежащих расселению в 2008-2010 гг., включены 18 домов, расположенных на территории Петроградского района.

В то же время почти вдвое с 2005 по 2008 г. сократилось количество общежитий на территории района: с 64 до 33. При этом 10 из 33 общежитий - студенческие. В 2007 г. начато расселение общежитий по адресам: Мичуринская ул., 1 и пр. Динамо, 6А. В связи с изменением правового статуса общежитий и включением их в государственный жилищный фонд оформлено 137 договоров социального найма на занимаемую жилую площадь проживающим в них гражданам.

Что же касается перевода жилья из ведомственного фонда в муниципальный, в течение 2007 г. районная администрация рассмотрела и вынесла положительное решение по этому вопросу в отношении 49 семей. Кроме того, принято положительное решение по 126 квартирам, перешедшим на договора социального найма в связи с выбытием нанимателей жилья.

Здание Морского вокзала будет демонтировано
25.01.2008 16:07

Правительство Санкт-Петербурга в ходе вчерашнего специального выездного совещания приняло решение о сносе старого здания Морского вокзала на Васильевском острове. Эту меру прокомментировал председатель Комитета по градостроительству и архитектуре, главный архитектор Санкт-Петербурга Александр Викторов. Он, в частности, отметил: «Собственник ОАО «Морской вокзал» принял решение снести здание старого вокзала в связи с тем, что с точки зрения маркетинга и технической эксплуатации оно не отвечает современным требованиям. Достаточно отметить, что сейчас здесь среднестатистический пассажир тратит около двух часов на прохождение таможенных процедур, в новом здании на этот процесс будет уходить не более 20 минут.

Строительство Морского пассажирского вокзала ведется для среднеразмерных судов и маломерного флота (на Морском фасаде – для судов класса миллениум). Новый объект должен эффективно эксплуатироваться в ближайшие десятилетия и приспосабливать устаревшее здание к современным требованиям неэкономично.

В ноябре 2007 г. Градостроительный совет одобрил проектные предложения о строительстве третьей очереди комплекса на месте существующего Морского вокзала, построенного по проекту арх. В.А. Сохина в начале 80-х годов.

Для сохранения «памяти места» в комплексе нового Морского вокзала в открытой зоне третьего уровня предусмотрена историческая экспозиция с демонстрацией макета здания архитектора В.А. Сохина и фотографиями. Стоит отметить, что эта открытая зона будет использоваться для прогулок не только пассажирами, она будет открыта для жителей города. На ней расположатся также магазины, выставки, салоны и другие объекты культуры и отдыха.

Таким образом, КГА с учетом состояния существующего здания Морского вокзала, конструктивно непригодного для применения современных технологий по приему и обслуживанию пассажиров, технически и морально устаревшего, считает обоснованным снос существующего здания и поддерживает предложение ОАО «Морской вокзал».

Демонтаж строения состоится после завершения строительства II очереди нового терминала вокзала, которое намечено на конец 2009 г.

Как ранее сообщало АСН-инфо, на прошелшем в ноябре заседание Градостроительного совета, многие выступили за сохранение здания архитектора В.А. Сохина, как объекта культурного наследия советской эпохи. Авторам проекта было рекомендовано найти архитектурное решение, стилистически объединяющее современность и прошлое, чтобы по возможности реконструировать, а не сносить старое здание Морского вокзала.

Видимо, прагматические соображения имели больший вес. Генеральный директор ЗАО «Морской вокзал» В. Малик, тогда отметил, что «образец советской эпохи отжил свое, здание постройки 1982 г. морально и эстетически устарело. Оно является экономически невыгодным объектом, из 28 тысяч кв. м. занимаемой общей площади полезными являются только 13 тысяч кв.м. Кроме этого, неоправданно много денег тратится на постоянную реконструкцию и ремонт старого здания, устранение протеканий по фасаду».