Песчаный карьер «Нарва II» разрабатывали с нарушениями
Ленинградская природоохранная прокуратура возбудила административное дело по факту нарушения при разработке песчаного карьера на месторождении «Нарва II».
По результатам проведенного аукциона, ООО «Формула строительства» получило участок недр площадью 40,6 га, расположенный в Кингисеппском районе области, на правом берегу реки Нарва, на землях Усть-Лужского участкового лесничества Кингисеппского лесничества и АОЗТ «Прибрежное».
Фирма должна была приступить к разработке не позднее 30 месяцев от заключения договора, но после оформления необходимой документации.
Прокурорская проверка выяснила, что часть документации (договор аренды лесного участка, проект освоения лесов и т.д.) организацией так и не оформлена. В результате осуществляется фактическое использование лесного участка без оформления необходимых документов.
По факту нарушения Ленинградским межрайонным природоохранным прокурором в отношении ООО «Формула строительства» возбуждено административное дело по ст. 7.9 КоАП РФ (самовольное занятие лесных участков или использование указанных участков без специальных разрешений на использование указанных участков). Материалы для рассмотрения направлены в комитет государственного контроля природопользования и экологической безопасности Ленинградской области.
Кроме того, в комитет по природным ресурсам прокуратурой направлено требование о рассмотрении вопроса об отзыве лицензии в связи с нарушением недропользователем федерального законодательства.
В городе Сосновый Бор Ленинградской области капитально отремонтируют автодорогу и построят берегоукрепительные сооружения. Фронт работ – участок улицы Набережной, проходящий по берегу реки Коваши. Начальная цена открытого аукциона, по данным сайта госзаказа – 2 млн рублей. Заказчик на разработку проектной и рабочей документации - администрация муниципального образования Сосновоборский городской округ Ленинградской области. На все работы отведено три месяца. Аукцион пройдет 16 сентября 2013 года.
В обязательства подрядчика входят инженерно-геодезические, геологические и гидрометеорологические изыскания, получение технических условий от владельцев инженерных сетей, разработка проектной документации на капитальный ремонт дороги и усиление откосов и проекта капремонта водопропускных ж/б труб через дорогу. Изыскания выполняются с бурением шести скважин на глубину до 6 м.
Также в пакет требуемых документов входят пояснительная записка, технологические и конструктивные решения для автодорог, предложения по охране окружающей среды, ПОС. Вся документация должна быть согласована с Северо-западным территориальным управлением федерального агентства по рыболовству и Невско-Ладожским бассейновым водным управлением.