Ограду Смольного монастыря в Петербурге отреставрируют за 11 млн рублей
Чугунная ограда объекта культурного наследия федерального значения «Смольный монастырь» будет отремонтирована и отреставрирована. Начальная цена открытого конкурса, по данным сайта госзакупок – 11,5 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры". Срок выполнения работ – от 35 до 47 дней. Победителя назовут 22 октября 2013 года.
Ограда с чугунными ажурными решетками и столбами на гранитном цоколе была установлена в 1833-34 гг. по проекту архитектора В.П. Стасова вместо низкой каменной ограды. Реставрировалась в 1993 и в 2002-2003 гг. Были усилены чугунные столбы и фундаменты, отлиты утраченные детали. В настоящее время зафиксированы новые утраты. Подрядчику предстоит расчистить цоколь от загрязнений, заделать трещины, выполнить вставки в однородном материале и герметизацию швов. Декоративные чугунные элементы следует расчистить от наслоений красок и ржавчины, прочеканить места крепления элементов ограды в гранит свинцом, воссоздать утраты. Все работы должны вестись с трехстадийной фотофиксацией и стереофотограмметрией.
Сегодня, 22 августа ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга» провело комплексные противоаварийные учения в Кировском и Красносельском районах.
Было отработано оперативное взаимодействие аварийно-спасательных бригад с районными жилищно-коммунальными и экстренными службами на устранении условного дефекта на теплосети. В учениях приняли участие представители администрации Кировского и Красносельского районов, УК «Строитель» и подразделений МЧС, МВД, ГИБДД, пожарной части.
По сценарию тренировки на проспекте Маршала Жукова прорвало трубу с горячей водой. Службы обеспечивали безопасность прохожих, перевод домов на резервные схемы отопления и т.д.
В ходе тренировки была продемонстрирована работа гусеничного вездехода-амфибии ВИКИНГ.
Теплоэнергетики говорят, что они единственные в регионе используют такую технику.
Вездеход может не только передвигаться по зонам разлива теплоносителя, но и перевозить пассажиров, что весьма актуально, например, при разливе горячей воды.