В детском лагере «Зеркальный» не будут строить защитный бункер
Комитет по строительству, он же заказчик, отменил конкурс на выполнение проектных и изыскательских работ для строительства и реконструкции защитного сооружения гражданской обороны с площадкой для посадки вертолета в Зеркальном «для государственных нужд Санкт-Петербурга». Цена вопроса, по данным сайта госзакупок, составляла 49,7 млн рублей (АСН-инфо, 26.08.2013). На все работы отводилось 27 месяцев. По некоторым данным, убежище предназначалось для чиновников администрации. Отмену конкурса в Комитете по строительству подтверждают, но не объясняют.
Согласно техзаданию, в Зеркальном намеревались соорудить отдельно стоящее убежище 4-го класса, согласно ТУ ГУ МЧС России по Ленинградской области. Это одноэтажное здание с заглублением в грунт на 2,47 м с общей вместимостью до 600 человек. Общая площадь сооружений – не более 1500 кв. м. Площадь пункта управления – не менее 640 кв. м. В помещениях для укрываемых должны быть устроены двухъярусные нары. Расчетный период автономного функционирования укрытия – 6 суток. Вертолетная площадка должна была предусматривать возможность посадки воздушного судна категории Ми-8.
ОАО «Ленморниипроект» получил положительное заключение экспертной комиссии (образованной приказом Росприроднадзора от 22.05.2013 № 261) государственной экологической экспертизы по проектной документации «Строительство объектов морского порта в районе п. Сабетта на полуострове Ямал, включая создание судоходного подходного канала в Обской губе (объекты подготовительного периода, основные объекты морского порта)».
Положительное заключение утверждено приказом Федеральной службы по надзору в сфере природопользования от 22.08.2013 №529. Установленный срок действия заключения составляет 5 лет.
Строительство морского порта Сабетта осуществляется для перевалки углеводородного сырья Южно-Тамбейского газоконденсатного месторождения на Ямале и поставок сжиженного природного газа (до 16,5 млн.тонн/год) и газового конденсата (до 1350 тыс.тонн/год) в страны Западной Европы, Северной и Южной Америки и Азиатско-Тихоокеанского региона. Строительство порта в пос. Сабетта дает возможность полноценной реализации новой мировой транспортной магистрали - Северного морского пути (СМП).
На сегодняшний день морским транспортом перевозится более 60% грузов в мире. При этом на протяженном арктическом побережье России функционируют только два морских порта – Мурманск и Петропавловск-Камчатский. На полуострове Ямал будет создан новый транспортный узел страны, который станет опорным пунктом при освоении ресурсов Арктики и закреплении России как ведущей арктической державы.