Полиция провела обыск в офисе «Мурманоблгаза»
Сегодня днём стало известно, что вчерашние мероприятия Управления экономической безопасности и противодействия коррупции УМВД региона направлены на проверку финансово-хозяйственной деятельности ОАО «Мурманоблгаза». Тогда полицейские провели выемку соответствующей документации.
«Все проверочные мероприятия проводились в строгом соответствии с действующим законодательством. Изъята бухгалтерская документация, в том числе на электронных носителях», - прокомментировали в пресс-службе УМВД России по Мурманской области.
Результаты исследования финансово-хозяйственной деятельности «Мурманоблгаза» позволят сделать выводы о наличии либо отсутствии злоупотреблений со стороны должностных лиц предприятия, объясняют в полиции. Правоохранительные органы Мурманской области продолжают проверку газоснабжающего предприятия.
Напомним, в отношении ОАО «Мурманоблгаз» и ее генерального директора Александра Черненко прокуратура возбудила административные дела. Свою проверку проводит также Государственная жилищная инспекция Мурманской области, которая намерена добиться перерасчета для населения в связи с имевшими место перебоями газоснабжения.
Москва стала лидером по темпам строительства метрополитена в мире, об этом заявил на заседании правительства Москвы исполняющий обязанности заместителя мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. По словам чиновника, начиная с прошлого года, строительство метрополитена в российской столице пошло высокими темпами. Так, в 2012 году было построено 12 километров метро, а в этом году планируется сдать еще 12,5 километров, а также шесть станций и два электродепо. Марат Хуснуллин отметил, что самые масштабные работы еще впереди – в 2015-2016 гг. планируется строить по 25-26 км линий в год. За период 2013-2020 гг. в Москве планируется построить 150 км новых линий и открыть более 70 станций метро. Для снижения стоимости работ в Москве будут применять европейский способ строительства, когда в одном тоннеле проходит два пути; сейчас в столичном метрополитене каждый путь проходит в отдельном тоннеле.