Нового главного художника Петербурга представят 9 сентября
Комитет по градостроительству и архитектуре сегодня распространил информацию о времени и месте проведения пресс-конференции, посвященной «вопросу о должности главного художника Санкт-Петербурга».
Как стало известно, петербургским СМИ, в сущности, мероприятие станет представлением в качестве главного художника города Александра Петрова, главного дизайнера-архитектора КБ Высотных и поземных сооружений (ВиПС), генпроектировщика второй сцены Мариинского театра и стадиона «Зенита» на Крестовском острове.
Напомним, о возрождении должности главного художника города было объявлено в мае главой КГА Олегом Рыбиным.
В обязанности главного художника войдет формирование единого стилистического и цветового оформления всех информационных табличек, вывесок, элементов благоустройства города, а также контроль за размещением наружной рекламы.
На сегодняшнем заседании совета по инвестициям правительства Санкт-Петербурга члены совета одобрили концепцию пешеходного моста, которым планируется соединить западную часть Крестовского острова с Приморским районом. Как заявил начальник отдела сопровождения инвестиционных проектов комитета по инвестициям Роман Голованов, появление моста обеспечит удобный доступ жителям Приморского района к будущему стадиону ФК «Зенит».
Согласно концепции, мост будет состоять из двух уровней. На первом будут расположены горизонтальные траволаторы, дорожки для велосипедистов и роллеров, а также пешеходные зоны. На втором этаже предполагается разместить торгово-развлекательную недвижимость и рекреационные зоны с открытыми террасами.
Длина моста составит около 420 метров, ширина - 28 метров. Высота, с учетом двух уровней, достигнет 15 метров, а высота над уровнем воды - 17 метров. Ориентировочная стоимость реализации проекта составляет 1,5 млрд. рублей.
Роман Голованов особо отметил, что бюджетных инвестиций в проект не предполагается. Мост будет возведен исключительно на частные средства, а окупаемость объекта будет зависеть от функционала помещений и проходимости.