«Водоканал» пожаловался в УФАС на неисполнительного подрядчика
Согласно материалам пресс-службы Управления Федеральной антимонопольной службы по Санкт-Петербургу, в ведомство поступила жалоба от ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» на действия, а точнее, бездействие ООО «РПК» с которым на конкурсной основе был заключен контракт на капитальный ремонт административного здания, здания ремонтной зоны с гаражами, здания столярки с ремонтным, здания мойки, здания КСМ и ремонт кровель.
Подведение итогов конкурса и признание ООО «РПК» победителем конкурса состоялось 10 июля, договор должен был быть подписан в срок не более 20 дней, однако, 15 июля подрядчик от выполнения работ отказался.
ГУП «Водоканал» обжаловал действия ООО «РПК» в УФАС и направил соответствующие материалы в орган, ведущий реестр недобросовестных поставщиков.
При эксплуатации строящихся надземных переходов на проспекте Славы, и пересечении Софийской и Дунайского проспекта, у жителей района могут возникнуть объективные сложности, считает глава администрации Фрунзенского района Владимир Омельницкий. «Я знаю ситуацию, которую получил «в наследство» и знаю мнение жителей об этих объектах. Можно по-разному относиться к этому проекту. Я считаю, что при эксплуатации перехода неминуемо возникнут трудности у жителей преклонного возраста. Забраться на эту высоту им будет сложно. Проблемы могут возникнуть и у мам с колясками», - сказал он. Но, в то же время, отрицать необходимость этих переходов, по его словам, не приходится. Проспект Славы – это серьезная транспортная магистраль. Перекрывать ее светофорами – значит создавать пробки. «Может быть, в дальнейшем этот проект будет доработан. А вообще оптимальным решением было бы строительство горизонтального траволатора или хотя бы встроенного лифта в рамках такого перехода», - добавил чиновник. По его информации, два из четырех переходов могут быть введены уже в 2014 году. Напомним, контракт на строительство трех переходов стоимостью 147 млн был заключен в конце 2011 года с компанией «Гипростроймост», которая должна была завершить работы к концу 2012 года. Однако компания сорвала сроки и контракт был расторгнут. В начале 2013 Дирекция транспортного строительства провела два конкурса на выполнение оставшейся части работ стоимостью 63 млн и 15 млн соответственно. Их победителем снова стал «Гипростроймост». Согласно этим договорам, работы нужно выполнить до января 2014 года.