Опубликована схема объездов для транспорта на период проведения G 20
ГУ МВД по Петербургу и Ленобласти опубликованы новые данные об ограничениях дорожного движения и маршрутах объезда, действующих в городе во время проведения саммита «Большой Двадцатки».
Как сообщила пресс-служба ведомства, в период с 8 до 22 сентября владельцам автомобилей, следующих в центр города, рекомендуется воспользоваться следующей схемой объезда:
Для южных районов города: по наб. Обводного канала с выходом на Синопскую наб. к мосту Александра Невского с переездом на Малоохтинский пр. и Свердловскую наб.,
Для северных районов: по Ушаковской, Выборгской и Пироговской наб. в сторону мостов Петра Великого и Александра Невского, а также со стороны Тучкова моста через Кадетскую линию на Университетскую наб. и далее через Благовещенский мост в Адмиралтейский район.
Объезд дорог, примыкающих к ГК «Дворец Конгрессов» и ГМЗ «Петергоф», предлагается осуществлять через Ропшинское шоссе с выходом на Кольцевую автодорогу со стороны п. Бронка и по пр. Маршала Жукова с выходом на Таллинское шоссе со стороны города.
Для грузового транспорта:
Водителям грузовых автомобилей, следующих со стороны Ленинградской области, предлагается воспользоваться следующими маршрутами:
Краснофлотское шоссе до КАД - далее через КАД в п. Бронка с выходом через КЗС на Приморское шоссе (северное направление);
Краснофлотское шоссе до п. Большая Ижора – далее на бетонную кольцевую автодорогу (А-120) через п. Черемыкино с выходом на трассы южного направления;
Со стороны центра: Кольцевая автодорога – Московское шоссе – Дунайский пр. – Кубинская ул. – Краснопутиловская ул. – ул. Маршала Говорова – ул. Трефолева – ул. Калинина – Линфляндская ул. – Двинская ул.
Глава комитета по экономической политике и стратегическому планированию правительства Санкт-Петербурга Анатолий Котов рассказал журналистам, что реконструкция исторического центра северной столицы может начаться в конце 2015 года.
Первым делом предполагается приступить к строительству элементов, связанных с инженерной и транспортной инфраструктурой.
Финансирование реконструкции будет осуществляться из федерального и городского бюджетов, по 35 млрд рублей и 69 млрд рублей соответственно до 2018 года. Большая часть федеральных вложений будет направлена на развитие транспортной инфраструктуры, в частности, на строительство транспортного обхода центра.
Что касается ближайших планов Смольного на обновление исторического центра города, то г-н Котов сообщил, что правительство города планирует завершить подготовку федерального законопроекта по сохранению исторического центра в первом квартале 2014 года. Затем проект внесут на рассмотрение в Госдуму.