В Петербурге запустят экспериментальную программу по переработке ТБО
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Владимир Лавленцев обсудил с главами Московского, Колпинского и Красногвардейского районов проблему вывоза и переработки твердых бытовых отходов.
Как доложил заместитель председателя Комитета по благоустройству Владимир Маленчук, основная задача – создать в городе экологически правильную и цивилизованную отрасль по обращению с отходами.
Федеральный закон обязывает к 2015 году построить мусороперерабатывающий комплекс, который позволит проводить сортировку мусора с его дальнейшей переработкой, а также обеспечить перевод управляющих компаний на прямые договоры с заводами по переработке ТБО.
«Сегодня в городе этого нет. Все сваливается в один котел. Нет правильной сортировки, современных заводов. Полигон «Новоселки» выработал свой ресурс. И все эти вопросы надо решать сейчас» – сказал В.А. Лавленцев.
Также в рамках совещания, совместно с главами районных администраций, было принято решение, в качестве эксперимента, провести ряд мероприятий в районах и перейти на систему прямых договоров, которые помогут обеспечить контроль за вывозом и последующей переработкой отходов.
Получено положительное заключение ФАУ «Главгосэкспертиза России» по проектной документации и результатам инженерных изысканий строительства автомобильной дороги «Северный обход города Пскова».
Как сообщили в ЗАО «Институт «Стройпроект», трасса обхода Пскова (второй пусковой комплекс) соединит региональную магистраль Псков – Гдов – Сланцы – Кингисепп – Куземкино – Краколье с автодорогой А-212 Псков – Изборск – граница с Эстонией. В составе пускового комплекса – мостовой переход через реку Великую. Новая дорога позволит значительно разгрузить идущие через Псков потоки транзитного транспорта.
Напомним, проект строительства автомобильной дороги в обход города Пскова был начат в 2002 году. В 2007 завершена первая очередь обхода протяженностью 10,1 км. Было освоено 668,4 млн руб., из них 77,7 млн руб. - средства регионального бюджета. Протяженность 2-й очереди обхода составит около 6 км. На строительство необходимо около 4 млрд руб. За счет субъекта будет подготовлена проектно-сметная документация, выкуплены земельные участки, по которым пройдет автодорога. Основное финансирование будет осуществлено за счет федерального бюджета.