В Новгородской области за мошенничество на 2,5 млн рублей осуждён риэлтор
Боровичский районный суд вынес приговор по уголовному делу в отношении бывшего директора агентства недвижимости «Гарант» Юрия Фомина.
Как сообщила официальный представитель Прокуратуры Новгородской области Елена Баркане, он признан виновным в совершении трех преступлений, предусмотренных ч.3 ст.159 УК РФ и одного преступления по ч.4 ст.159 УК РФ "мошенничество в крупном и особо крупном размере".
«Судом установлено, что Юрий Фомин, в период времени с 2006 года по 2009 год, являясь риелтором, подбирал граждан из числа желающих реализовать свою недвижимость и под предлогом оказания посреднических услуг продавал принадлежащие им квартиры, а деньги присваивал себе полностью или в отдельных случаях частично. В результате преступных действий Фомина пяти потерпевшим причинен ущерб в размере более 2,5 миллионов рублей», - сообщила Баркане.
Уголовное дело расследовалось следственным отделом межмуниципального отдела министерства внутренних дел Российской Федерации «Боровичский». Вину в совершении преступлений подсудимый не признал.
«Суд приговорил Фомина к 7 годам 6 месяцам лишения свободы с отбыванием наказания в исправительной колонии общего режима. Приговор в законную силу не вступил», - сообщили в прокуратуре.
Росавтодор приступил к экспериментальной установке на федеральных трассах первых в России тросовых дорожных отбойников, предназначенных для защиты машин от вылета с дороги в случае ДТП. Инновационная конструкция разработана по заказу российских дорожников. Тросы имеют оцинкованную поверхность и проходят вытяжку на заводе для большей упругости. Основным преимуществом тросовых ограждений является то, что при наезде на них автомобиль не «отскакивает» от барьера, а «мягко возвращается» на свою полосу с минимальными повреждениями. Сбитые стойки подлежат легкой замене, которая производится вручную. Таким образом, снижаются эксплуатационные затраты не только за счет быстрого восстановления, но и за счет отсутствия необходимости покраски и мойки ограждения. Подобные конструкции в основном применяются для разделения встречных потоков, сообщили в Росавтодоре. При этом в отличие от «классических» односторонних металлических отбойников, которые устанавливают парами – по ходу и против движения, упругие тросы равнозначно действуют в обоих направлениях транспортного потока. «Трос может выдержать многократные удары, но если одна из прядей повреждена, то её легко заменить. Тросовые ограждения устанавливаются пока в экспериментальном порядке в опасных местах дорог на основании анализа объемов и составов транспортных потоков. При этом уровень удерживающей способности тросовых ограждений рассчитывается в зависимости от категории автомобильной дороги» - комментирует начальник Управления эксплуатации автомобильных дорог Росавтодора Павел Ручьев. До конца этого года тросовые ограждения появятся на различных участках федеральных трасс общей протяженностью 17 километров. В первую очередь специалистами принято решение повысить безопасность дорожного движения на федеральных трассах, ведущих в столицу через Московскую область. Пять километров отбойников установят с 223-го километра трассы М-8 «Холмогоры». Другие будут размещены начиная с 31-го километра магистрали А-104 Москва – Дмитров – Дубна. Также ограждения длиной 3,5 километра установят на 52-м, 59-м и 94-м километрах дороги М-7 «Волга». Адресный перечень магистралей, вдоль которых должны появиться тросовые ограждения, будет определен до конца декабря. Стоимость отечественной разработки 1 тонны инновационной конструкции составляет порядка 35 тыс. рублей.