ИТМО и программа DUE запустили урбанистическое исследование Кронштадта
Стартовал пилотный проект магистерской программы «Дизайн городских экосистем»(DUE) под названием «Урбанистическое исследование Кронштадта». Проект направлен на анализ и поиск потенциалов города в контексте стратегического развития всего Санкт-Петербурга, сообщили сегодня «АСН-Инфо» участники первой рабочей встречи в рамках проекта.
Исследование предполагает разработку механизмов и инструментов участия инвесторов в развитии Кронштадтского района, развития новых технологий градостроительства и новых подходов к формированию городской среды. Проект уже получил поддержку администрации района и некоторых профильных комитетов города.
«Сам проект некоммерческий, но может стать катализатором привлечения кейсов инвесторов на эти территории, - уверен директор программы передовой урбанистики «DUE»Михаил Климовский. Он отметил, что на сегодняшний день уже подобрана сильная команда из магистрантов, которым, под руководством таких специалистов как Антон Финогенов (ИТР «Урбаника), Александр Карпов (Центр экспертиз «Эком», Наталья Андреева (Фонд ЦСР «Северо-Запад»), предстоит не только усвоить основные принципы урбанистики, но и к февралю 2014 года выработать конкретные предложения по развитию острова Котлин. Причем, как добавил урбанист Данияр Юсупов, задача магистрантов будет состоять не в том, чтобы решать какие-то отдельные насущные проблемы района, а в том, чтобы представить комплексное видение развитие территорий, которое дало бы ответ на все имеющиеся вопросы.
Объявлен открытый конкурс на право выполнения ремонта автомобильной дороги М-3 «Украина» на участке, проходящем по территории Московской области. Заказчик - Государственная компания «Российские автомобильные дороги». Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок – 267,4 млн рублей. Все работы должны быть завершены до 22 августа 2014 года. Итоги конкурса подведут не позднее 1 октября 2013 года.
Все этапы работ жестко регламентированы техническими условиями: от цветографических схем на дорожных машинах до расположения асфальтоукладчиков на проезжей части и дальности перевозки асфальтобетонной смеси. Подрядчик также обязан вести лабораторный и пооперационный контроль качества работ.