Кронштадтская прокуратура выявила хищение 3 млн рублей при ремонте дороги
Прокуратура Кронштадтского района Санкт-Петербурга в результате проверки обнаружила факт хищения из бюджета 2 млн. 951 тыс. рублей при выполнении работ по госконтракту.
Как сообщила пресс-служба прокуратуры, между ЗАО «Ювенал» и СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» в ноябре 2011 года заключен государственный контракт на выполнение работ по ремонту дорог в Кронштадтском районе Санкт-Петербурга. В рамках исполнения указанного контракта произведен ремонт дорожного покрытия при подъезде к санаторию «Аврора».
По поручению надзорного органа ГАТИ Санкт- Петербурга провела пробы дорожной одежды, в результате чего выяснилось, что в акт приемки выполненных работ внесены ложные сведения о фактически выполненных и принятых объемах работ, которые существенно завышены.
Вместе с тем, оплата произведена в полном объеме, а стоимость невыполненных работ составила 2 млн. 951 тыс. рублей, фактически похищенных из бюджета.
Информация о выявленных нарушениях направлена прокуратурой района в ОМВД России по Кронштадтскому району Санкт-Петербурга. Следственный орган постановил возбудить уголовное дело в отношении генерального директора ЗАО «Ювенал» Юрия Фролова по ч. 4 ст. 159 УК РФ (мошенничество в особо крупном размере).
Глава Москомстройинвеста Константин Тимофеев предложил еще один механизм, призванный систематизировать работу с инвесторами, заинтересованными в комплексном освоении городских территорий.
Специально для таких проектов чиновник предлагает создавать акционерные общества с долей города. Столица может внести в уставный капитал земельные участки и недвижимость в промзонах, а инвесторы — деньги. Сама схема не нова, но при комплексном освоении территорий еще не применялась. В любом случае этот вариант будет выгоден для города, а инвесторам позволит снизить ряд рисков, связанных в том числе со множеством собственников территорий в промзонах.
Столичные власти предложили инвесторам проработать механизмы реорганизации промзон, которые сегодня занимают в общей сложности около 17 тыс. га в Москве, на нескольких пилотных площадках. Речь идет о производственно-коммунальных территориях в районе Южного порта, Филевского бульвара, Берегового проезда, а также в Алтуфьеве и Очакове.
Помимо уже известных механизмов, предполагающих, в том числе, выкуп участков и зданий на них у нескольких разрозненных собственников одним системным инвестором или целевое изъятие городом неосваиваемых территорий, тяготеющих к зонам масштабной реконструкции дорожной инфраструктуры, Константин Тимофеев предложил еще один. По его словам, в случае если в промышленно-коммунальной зоне есть смешанные права инвестора и города, власти могли бы рассмотреть возможность постановки этих участков на кадастровый учет и вносить их в акционерный капитал общества вместе с городскими объектами недвижимости. Инвесторы также будут участвовать в формировании акционерного капитала путем выпуска акций и внесения своих объектов недвижимости.