Сбербанк аккредитовал основные строящиеся объекты «ЛСР. Недвижимость – Северо-Запад» в Петербурге
Северо-Западный банк ОАО «Сбербанк России» аккредитовал шесть строящихся жилых объектов компании «ЛСР. Недвижимость – Северо-Запад», расположенных в Красногвардейском, Московском, Фрунзенском, Красносельском районах Санкт-Петербурга.
Для «ЛСР. Недвижимость – Северо-Запад» действует индивидуальная программа банка, согласно которой объекты компании проходят аккредитацию на старте продаж, что гарантирует потенциальным клиентам максимальный выбор квартир.
Покупатели жилья в аккредитованных комплексах смогут воспользоваться рядом преимуществ. В том числе, процентная ставка по всем программам жилищного кредитования устанавливается на том же уровне, что и для участников зарплатного проекта Сбербанка. Аккредитация объектов застройщика позволяет клиентам не искать обеспечение, а представлять в банку в качестве залога права требования на строящийся объект.
Аккредитованы жилые комплексы «Новая Охта», «Квартет», «София», «VIVA», «Южная акватория», «Калина-парк».
При эксплуатации строящихся надземных переходов на проспекте Славы, и пересечении Софийской и Дунайского проспекта, у жителей района могут возникнуть объективные сложности, считает глава администрации Фрунзенского района Владимир Омельницкий. «Я знаю ситуацию, которую получил «в наследство» и знаю мнение жителей об этих объектах. Можно по-разному относиться к этому проекту. Я считаю, что при эксплуатации перехода неминуемо возникнут трудности у жителей преклонного возраста. Забраться на эту высоту им будет сложно. Проблемы могут возникнуть и у мам с колясками», - сказал он. Но, в то же время, отрицать необходимость этих переходов, по его словам, не приходится. Проспект Славы – это серьезная транспортная магистраль. Перекрывать ее светофорами – значит создавать пробки. «Может быть, в дальнейшем этот проект будет доработан. А вообще оптимальным решением было бы строительство горизонтального траволатора или хотя бы встроенного лифта в рамках такого перехода», - добавил чиновник. По его информации, два из четырех переходов могут быть введены уже в 2014 году. Напомним, контракт на строительство трех переходов стоимостью 147 млн был заключен в конце 2011 года с компанией «Гипростроймост», которая должна была завершить работы к концу 2012 года. Однако компания сорвала сроки и контракт был расторгнут. В начале 2013 Дирекция транспортного строительства провела два конкурса на выполнение оставшейся части работ стоимостью 63 млн и 15 млн соответственно. Их победителем снова стал «Гипростроймост». Согласно этим договорам, работы нужно выполнить до января 2014 года.