Сбербанк аккредитовал основные строящиеся объекты «ЛСР. Недвижимость – Северо-Запад» в Петербурге
Северо-Западный банк ОАО «Сбербанк России» аккредитовал шесть строящихся жилых объектов компании «ЛСР. Недвижимость – Северо-Запад», расположенных в Красногвардейском, Московском, Фрунзенском, Красносельском районах Санкт-Петербурга.
Для «ЛСР. Недвижимость – Северо-Запад» действует индивидуальная программа банка, согласно которой объекты компании проходят аккредитацию на старте продаж, что гарантирует потенциальным клиентам максимальный выбор квартир.
Покупатели жилья в аккредитованных комплексах смогут воспользоваться рядом преимуществ. В том числе, процентная ставка по всем программам жилищного кредитования устанавливается на том же уровне, что и для участников зарплатного проекта Сбербанка. Аккредитация объектов застройщика позволяет клиентам не искать обеспечение, а представлять в банку в качестве залога права требования на строящийся объект.
Аккредитованы жилые комплексы «Новая Охта», «Квартет», «София», «VIVA», «Южная акватория», «Калина-парк».
У строящейся станции метро «Лесопарковая», которую планируется ввести в эксплуатацию в декабре, будет организован крупный транспортно-пересадочный узел, пишет «Интерфакс» со ссылкой на врио мэра Москвы Сергея Собянина. Он отметил, что станция «Лесопарковая» граничит с МКАД, поэтому первостепенную роль играет строительство транспортно-пересадочного узла. В свою очередь и.о. заммэра, глава московского стройкомплекса Марат Хуснуллин ознакомил г-на Собянина со схемой строительства транспортно-пересадочного узла. Площадь этого объекта достигнет 62 тыс. кв.м., предполагается построить перехватывающий паркинг на 600 машиномест (24 тыс. кв.м). Кроме того, ТПУ включит в себя здание автостанции площадью 8 тыс. кв.м. и технологические помещения (зал ожидания, кассовые залы, помещения для водителей и сотрудников). «В этом году приступим к строительству, в 2015 - закончим», - пояснил М.Хуснуллин. Врио мэра поинтересовался, не повлияет ли строительство ТПУ на работу станции «Лесопарковая». «Никаким образом. Станция будет работать в штатном режиме», - ответил и.о. главы московского стройкомплекса. Строительство Бутовской линии на юг от станции «Старокачаловская» до станции «Битцевский парк» с организацией пересадочного узла с Калужско-Рижской линии (станция «Новоясеневская») началось в 2001 году. Трасса участка проходит по территориям районов Северное Бутово, Ясенево, Чертаново Южное и природно-исторического парка «Битцевский лес». Протяженность участка - 4,5 км, линии - мелкого заложения (глубина не более 20 метров). На участке запланировано размещение двух станций («Битцевский лес» и «Лесопарковая»). Станция «Лесопарковая» расположена в микрорайоне 18 Южного Чертаново и строится с двумя подземными вестибюлями, размещенными по торцам платформы, и выходами к застройке и проектируемым остановочным пунктам наземного пассажирского транспорта. Генпроектировщик объекта ОАО «Метрогипротранс», подрядчик - ОАО «Казметрострой».