«БазэлЦемент-Пикалево» получает помощь властей
Компания «БазэлЦемент-Пикалево», заявившая вчера о возможном сокращении вдвое объема выпуска продукции в связи с ограничением газоснабжения из-за долга, нашла поддержку у региональных и федеральных властей.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко в ближайшие дни проведет совещание по вопросам поддержки пикалевского производственного комплекса. Кроме того, региональные чиновники утверждают, что никакого прекращения поставок газа на предприятие в ближайшие дни не будет, а вопрос дальнейших поставок рассмотрят на специальном совещании правительства области.
Также на федеральном уровне принято решение о передаче с 1 сентября ЗАО «БазэлЦемент-Пикалево» газопровода от газораспределительной станции «Пикалево» до промышленной площадки, где расположен завод. По словам Юрия Пахомовского, это позволит градообразующему предприятию экономить порядка 150 млн рублей в год.
Существенная мера поддержки для пикалевского производственного комплекса – субсидии из федерального бюджета на возмещение части затрат по перевозке нефелинового концентрата железнодорожным транспортом. С начала этого года предприятию «БазэлЦемент-Пикалево» на транспортировку сырья были выделены субсидии в размере 249,17 млн рублей. Общий размер необходимой финансовой помощи на 2013 год составляет 438 млн рублей.
Кроме того, правительство Ленобласти обращается к федеральным властям с просьбой о предоставлении дополнительных субсидий предприятию и других мерах его поддержки.
Администрация муниципального образования «Город Выборг» Выборгского района Ленинградской области выбирает подрядчика для проектирования строительства путепровода в промзоне Лазаревка через железную дорогу Санкт-Петербург - Бусловская в Выборге. Начальная цена открытого аукциона - 6 млн рублей. На все работы, по данным сайта госзаказа, отведено максимум 430 дней, минимум – 320 дней. Аукцион состоится 26 сентября. В задачи исполнителя входит изготовление проектной документации с разработкой оптимальных, обоснованных, экономически целесообразных и эффективных конструктивных и инженерно-технологических проектных решений. При необходимости следует получить справки об отсутствии памятников археологии и полезных ископаемых в границах проектирования. Начало проектируемого участка – примыкание ул.Промышленной к федеральной автодороге «Подъезд к Выборгу №1». Строительная длина - 0,5 км, расчетная скорость - 50 км/ч, число полос движения - 2, ширина земляного полотна - 10 м, ширина проезжей части - 2 х 3,5 м, тип дорожной одежды – капитальный, вид покрытия – асфальтобетон, подмостовой габарит над ж/д путями - в соответствии с ТУ ОАО «РЖД». Также проектная документация должна содержать предложения по установке защитных, в том числе шумозащитных экранов и разделительных ограждений.