Два петербургских сквера осветят с применением энергоэффективного оборудования
Энергосберегающее и энергоэффективное оборудование будет использовано при освещении сразу двух петербургских скверов – сада «Олимпия» и сквера им. Веры Слуцкой в 2013-2014 годах. На сайте госзакупок размещена информация о двух открытых аукционах начальной стоимостью 12,7 млн рублей и 2,9 млн рублей соответственно. Заказчик - Комитет по энергетике и инженерному обеспечению. Окончание работ по обоим контрактам запланировано на июнь 2014 года. Аукцион по саду «Олимпия» состоится 30 сентября 2013 года, по скверу им. Веры Слуцкой – 9 сентября.
Сад "Олимпия" в Адмиралтейском районе площадью в 6 га разбит в 1946 году на месте разрушенных войной кинотеатра "Олимпия" и Клинского рынка. Идея перепланировки участка принадлежала арх. Г. Л. Ашрапян и В. А. Каменскому. По их же проекту создана обрамляющая сад ограда, поставленная на цоколь из белого путиловского камня и сооруженная в 1948 году. Сквер на Васильевском острове между 15-й линией и Донской ул. носит имя Веры Слуцкой, секретаря Василеостровского райкома РСДРП (б).
Санкт-Петербург «Морской фасад» в рамках подготовки к саммиту глав государств «Группы двадцати» установил у первого причала порта понтоны, которые будут использоваться для швартовки речных теплоходов, перевозящих журналистов к месту проведения саммита в Константиновский дворец по Финскому заливу. По данным пресс-службы «Морского фасада», сегодня представители порта, лоцманской службы и компании «Русские круизы» провели пробную швартовку скоростного катамарана Mercury к понтону.
Сегодня порт принимает 5 круизных судов – Norwegian Star, Arcadia, Marina, Grand Mistral и Saga Ruby. Общее число пассажиров – 7700.
ОАО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад» принадлежит Санкт-Петербургу. Пассажирский порт «Морской фасад» является крупнейшим морским пассажирским портом в России. Строительство порта началось в 2006 и полностью завершено в 2011 году. Порт способен принимать круизные и паромные суда длиной до 330 м и осадкой до 8,8 м. Длина новых подходных каналов - 10 км, глубина подходных каналов и акватории по проекту - 11 м. Общее количество причалов - 7, длина причальной стенки – 2171,06 м.