На первую очередь дороги Москва–Санкт-Петербург планируется потратить 153 млрд рублей
Объявлен открытый одноэтапный конкурс на право заключения долгосрочного инвестиционного соглашения на строительство, содержание, ремонт, капитальный ремонт и эксплуатацию на платной основе скоростной автодороги Москва–Санкт-Петербург на участке 58–684 км в Тверской и Новгородской областях. Заказчик - Государственная компания «Российские автомобильные дороги». Цена вопроса, по данным портала госзакупок – 152,8 млрд рублей. Из них 136,7 профинансирует госкомпания, 15,9 – инвестор.
Объекты соглашения - земельные участки в границах полосы отвода и расположенные на них или под ними конструктивные элементы (дорожное полотно, покрытие и подобные элементы) и дорожные сооружения, являющиеся технологической частью автомобильной дороги (защитные дорожные сооружения, искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства), а также инженерные сооружения транспортной инфраструктуры (земляное полотно, дорожная одежда, мосты, водоотводные сооружения, путепроводы, эстакады, технические средства организации движения, иные дорожные объекты и объекты дорожного хозяйства).
Предмет соглашения - разработка землеустроительной документации и проведение землеустроительных и кадастровых работ, разработка рабочей документации, необходимой для строительства, выполнение комплекса работ по подготовке территории строительства, софинансирование строительства, строительство, выполнение комплекса работ по эксплуатации объекта. Итоги конкурса подведут не позднее 18 ноября 2013 года.
В Ненецком автономном округе объявлен аукцион на строительство экспозиционного комплекса «Пустозерский острог и окологородная самоядь». Цена вопроса, по данным сайта госзаказа – 101,9 млн рублей. Заказчик - казенное учреждение НАО "Централизованный стройзаказчик". Срок выполнения работ – до октября 2015 года. Подрядчик станет известен 23 сентября 2013 года.
Проектом предусмотрено строительство комплекса зданий, выполненных ручным способом с учетом воссоздания архитектурного стиля XVI-XVII веков. Комплекс включает крепость с пятью башнями, дом пустозерского воеводы, съезжая изба, административное здание, а также шесть построек вспомогательного назначения: амбар для хранения «мягкой рухляди», амбар оружейный, амбар продовольственный, два лабаза для хранения запасов, баня.
Крепость строится на монолитном фундаменте на буронабивных сваях, стены изготавливаются из сосны ручным способом, двери деревянные косящатые, посаженные на клинья, на кованых навесах. Перекрытия выполнены из настила из тесаных и хорошо подогнанных друг к другу бревен с промазкой швов раствором глины с соломой. Таким же способом должны быть построены и остальные здания. Заготовка древесины должна производиться в период с января по март с отбором только спелой, здоровой древесины, без гнили и червоточин, примерно одинаковой толщины, с ровной поверхностью с последующей окоркой и просушкой до 18–20 процентной влажности.
Электроснабжение выполнено на основании ТУ, выданных МП ЗР «Севержилкомсервис» ЖКУ «Тельвиска» от существующей дизельной электростанции. Водоснабжение – привозная вода, отопление – собственная котельная. Площадь земельного участка – 22 060,0 кв.м.