На первую очередь дороги Москва–Санкт-Петербург планируется потратить 153 млрд рублей
Объявлен открытый одноэтапный конкурс на право заключения долгосрочного инвестиционного соглашения на строительство, содержание, ремонт, капитальный ремонт и эксплуатацию на платной основе скоростной автодороги Москва–Санкт-Петербург на участке 58–684 км в Тверской и Новгородской областях. Заказчик - Государственная компания «Российские автомобильные дороги». Цена вопроса, по данным портала госзакупок – 152,8 млрд рублей. Из них 136,7 профинансирует госкомпания, 15,9 – инвестор.
Объекты соглашения - земельные участки в границах полосы отвода и расположенные на них или под ними конструктивные элементы (дорожное полотно, покрытие и подобные элементы) и дорожные сооружения, являющиеся технологической частью автомобильной дороги (защитные дорожные сооружения, искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства), а также инженерные сооружения транспортной инфраструктуры (земляное полотно, дорожная одежда, мосты, водоотводные сооружения, путепроводы, эстакады, технические средства организации движения, иные дорожные объекты и объекты дорожного хозяйства).
Предмет соглашения - разработка землеустроительной документации и проведение землеустроительных и кадастровых работ, разработка рабочей документации, необходимой для строительства, выполнение комплекса работ по подготовке территории строительства, софинансирование строительства, строительство, выполнение комплекса работ по эксплуатации объекта. Итоги конкурса подведут не позднее 18 ноября 2013 года.
Со 2 по 4 октября Комитет государственного строительного надзора города Москвы и Департамент градостроительной политики проводят межрегиональную конференцию на тему «Государственный строительный надзор: практика, эффективность, перспективы».
Мероприятие планируется провести с участием федеральных органов власти, руководителей инспекций государственного строительного надзора субъектов Российской Федерации и других заинтересованных лиц.
Цель проведения конференции – выработка единого подхода при осуществлении государственного строительного надзора на территории Российской Федерации, обмен передовым опытом, укрепление межрегиональных связей с органами, осуществляющими строительный надзор в субъектах РФ.
В рамках работы конференции предусмотрена обширная деловая программа: семинары, круглые столы, на которых участники обсудят такие важные вопросы, как повышение качества строительства, комплексная безопасность в строительстве, реализация "дорожной карты" "Улучшение предпринимательского климата в сфере строительства", введение института негосударственного строительного надзора, энергоэффективность, административное делопроизводство и практика, нормативно-законодательные аспекты надзорной деятельности в строительстве и другие.